- 主题:各家宣传的城市“智能”驾驶 闯红灯
类似于训练导盲犬？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 在搞自动驾驶的公司这都是常规操作
: 放在网上一镜到底演示全流程无人工干预的视频，用的软件是专门针对拍视频那个区域训练的算法，和实际OTA推送的ADAS不是一个软件
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-.-！ 哈哈 谨慎的怀疑，看来还是极有可能的啊
第二个品牌的闯红灯可能（这里仅代表怀疑和猜测可能性），是由于没有走固定路线所致……… 需要多走几段路线才好判断
【 在 Haimdinger (Haimerdinger) 的大作中提到: 】
: 对固定“试驾路线”下的“辅助驾驶”，会不会被特意的“开小灶”或者先给好答卷，以提高试驾时的表现力
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: 这个事是极有可能的，而且放出来的很多视频，也有可能就是这么搞的。
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官网就在那里，注释也在那里
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
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: 要看那个注释6怎么写的，就像果汁百分百，百分百只是注册名称
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 华为目前官网对产品功能的表述
: : 保留了 ADS 智能辅助驾驶系统的全称以及具体功能的“智驾”简称
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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你看到的和实际不一样
就像闯红灯，也有例外
华为有很强的能力“建议”各管理部门做事
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 咋滴，华为不是中国企业，不归工信部管？这是要造反？
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嗯，当年蚂蚁金服也是这么“建议”的
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 你看到的和实际不一样
: 就像闯红灯，也有例外
: 华为有很强的能力“建议”各管理部门做事
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【 在 libray 的大作中提到: 】
: 其实我比较疑惑或者说不负责任“猜测”的是，
: 对固定“试驾路线”下的“辅助驾驶”，会不会被特意的“开小灶”或者先给好答卷，以提高试驾时的表现力。
你可以想象算法对于不断重复出现的线路，肯定会更优化一些。
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