嗯，吉利一定是在21年及以前就研发出了emi

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 吉利叫emi
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 人家星愿直接低价pk，这玩意有啥门槛？靠低价，最终就是死路一条，不仅在车这个行业使用，任何行业都适用，除非你能用低价干死一大批，然后自己掌握定价权，但目前看，笛子不可能，所以就看笛子用这个前提在供应商那里预支了多少信用了。
: 我不是说希望笛子倒闭，我是认为笛子这条路是有问题的，完全不符合高质量发展。

首先byd不是靠低价，是靠信价比，人家有技术、有利润，有销量，为啥是死路一条？
哪些BBA才是直接降价PK，产品力没啥提升，才是你说的死路一条，等着看吧。
笛子不符合高质量发展，那请问我国汽车行业有符合高质量发展的么？
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有高质量发展的，比如鸿蒙系就还可以，小米也算。
现在龙头企业内卷，整个行业总体都没法高质量发展。
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
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: 首先byd不是靠低价，是靠信价比，人家有技术、有利润，有销量，为啥是死路一条？
: 哪些BBA才是直接降价PK，产品力没啥提升，才是你说的死路一条，等着看吧。
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这个行业谁都可以进来，小米进来挺好，人家马上可以盈利，卖得也不便宜。
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 这叫市场竞争，比亚迪是不是抛弃利润来降价，不是! 你可以看网上有财报
: 比亚迪的工人待遇降低了么？人家合理合法，符合市场规律的行为，你说是内卷。
: 那个汽车这个行业在内卷，你要批也批小米呀，它还进来掺乎干啥。第一让其他友商更惨（人家本来做这行的，可能转行不容易），第二自己也进来卷（你一个搞电子产品的还跳进这个坑），还对自己的员工不利，图啥，图波列夫么。
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FROM 124.127.200.*

便宜是相对产品性能来说的！！！同能品质你敢说它“不便宜”？它自己主打还是性价比，就是便宜呀。

史上唯一广告说自己“贵”的那个车场，已经凉凉好多年了。大家还记得“好”“贵”那个广告么？哈哈

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个行业谁都可以进来，小米进来挺好，人家马上可以盈利，卖得也不便宜。
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