- 主题:蔚来一直在让人失望
毛利率是正的啊，整车毛利率10%左右，我的说的是扣除收不到钱的应收账款之后真实毛利率是负的，要是扣掉延期换电费用，那真实毛利率就负的更多了
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 蔚来那么贵，车也就那样，毛利率怎么可能是负的
: 除非有高管吃回扣
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FROM 223.166.186.*
迎合消费者市场
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 归根结底是因为要迎合资本市场，要故事要融资要抬股价，
: 从头开始就不是制造业的打法。
: 车型多因为对标宝马集团，宝马有什么车，我也要有什么车
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发自「今日水木 on BVL-AN16」
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FROM 223.104.40.*
换车也有成本啊，卖得好保值率就高。车主抱怨也正常，关键人家说的没什么大毛病
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果一方认为另外一方一直让人失望，并且感情完蛋了，为何还要继续在一起别扭呢？
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FROM 114.94.15.*
这年头，抱怨车本身有问题被一堆人喷。车本身没问题，抱怨车企是否盈利，被人理解。
这就是群魔乱舞的时代。
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: 换车也有成本啊，卖得好保值率就高。车主抱怨也正常，关键人家说的没什么大毛病
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FROM 124.127.200.*
新能源行业请了一堆房地产 快消等行业的外行高管
类似艾铁成那种门外汉
这些人把原来行业的腐败 浮夸 华而不实都带进了汽车行业，然后就是现在China汽车业的局面。
丰田现代这些大厂的老外高管其实都很清楚现在China汽车业的局面，都很无语
所以都不说话，静静的看着，就等着这些蹦哒不下去嗝屁呢
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 作为蔚来车主，说下我这些年对蔚来的感觉，首先要肯定的是产品质量，用料也很扎实。
: 下面是我在蔚来app里吐槽过的，只不过都被屏蔽了，社区里只允许出现彩虹屁。
: 1：做手机，这应该是大部分车主都吐槽的，几年过去了，大家也看到结果了。
: ...................
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FROM 223.160.128.*
蔚来的牛屋洗手液一瓶300多的采购价 你信不信?!
每年200亿亏损其实就这么堂而皇之被某些人分了
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 蔚来那么贵，车也就那样，毛利率怎么可能是负的
: 除非有高管吃回扣
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FROM 1.119.161.*
猴年马月的事了，早就换成nio自己品牌的洗手液了，也就几十元，nio商城都能买到
现在网上各种黑蔚来的言论帖子特别多，以前我还觉得有点纳闷，没有一个品牌像蔚来这样持续被黑，原来每个月黑蔚来的钱都有三千万到五千万，算是个产业了。李斌说蔚来搞个直播，防水军的花费比直播本身花费还要高，特别荒诞，后来就关掉评论区了。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 蔚来的牛屋洗手液一瓶300多的采购价 你信不信?!
: 每年200亿亏损其实就这么堂而皇之被某些人分了
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FROM 124.127.200.*
说的都比较正确。只做高端的想法在中国很难活下去，世界范围内也比较难。因为老高端品牌势力太强。
应该一开始就布局高中低端，把供应链成本压下去。一开始花了太多冤枉钱，那些钱要是能留给现在也不少。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 作为蔚来车主，说下我这些年对蔚来的感觉，首先要肯定的是产品质量，用料也很扎实。
: 下面是我在蔚来app里吐槽过的，只不过都被屏蔽了，社区里只允许出现彩虹屁。
: 1：做手机，这应该是大部分车主都吐槽的，几年过去了，大家也看到结果了。
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FROM 183.241.48.*
我怎么感觉还不如只做es8和es6，现在一共研发了12个车型费了不少钱，人家tsl就俩主力车型研发费用老省了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 说的都比较正确。只做高端的想法在中国很难活下去，世界范围内也比较难。因为老高端品牌势力太强。
: 应该一开始就布局高中低端，把供应链成本压下去。一开始花了太多冤枉钱，那些钱要是能留给现在也不少。
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FROM 61.149.125.*
特斯拉卖的最好的是model Y和model 3，中端和中低端车型，而蔚来一开始就定位比特斯拉还高。特斯拉高端的model S这些车型在海外市场其实卖的也不好，豪华车高端市场传统品牌实力极其强大，是很难一时半会儿撼动的。所以蔚来在开始阶段就应该往中低端铺产品，车型可以不要多，但是产品线要全，不能不要销量的。
理想把原先一款高端车型分化为L7-8-9销量整体就好很多，特别是L6出来以后就好非常多。蔚来在20多万这个市场的动作太慢，自己供应链成本也降不下来，所以哪个车型都比别家贵不少。从管理到策略布局都差一些，这点是真的不如理想。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 我怎么感觉还不如只做es8和es6，现在一共研发了12个车型费了不少钱，人家tsl就俩主力车型研发费用老省了
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FROM 183.241.48.*