- 主题:乐道做网约车了。。。
都是些没买车的水军，毕竟等着每个月几千万的收入呢
车主根本不关心，我还打到过ES6的快车呢
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯，专车试试水。
: 昨天媒体疯狂炒作，
: 然后乐道车主和准车主一顿喷，
: ...................
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FROM 119.6.176.*
城际拼车，一个人200多，单程800多，扣去成本600多，
往返收入1000多
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 顺风车挣一千，那需要跑多少公里。。。
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 119.6.176.*
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 有大单的时候没电了
: 是充电快还是换电快
你去换电池不也得去换电站吗，来回不算时间吗
换电站的密度能跟充电站比吗，等你换电回来，大单早没了
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FROM 111.203.168.*
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 乐道就是为了撕破脸竞争的
: 网约车市场那么大，为啥不能卖
: 不仅网约车，公务车，警车都是挺好的市场
: ...................
蔚来体系不一样啊，乐道是换电车，电池共享，如果出现大量网约车，普通用户肯定不乐意啊
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FROM 111.203.168.*
蔚来也有很多顺风车，保时捷也经常有。
个人做网约车，和企业批量卖网约车，这完全两个概念吧
不过不争了
至少有一点：卖去做滴滴专车的乐道能否换电，这应该发公告。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 都是些没买车的水军，毕竟等着每个月几千万的收入呢
: 车主根本不关心，我还打到过ES6的快车呢
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修改:chelseaLL FROM 183.128.107.*
FROM 183.128.107.*
这个 99% 不是平常所说的、滴滴顺风车平台那种顺风车
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 城际顺风车，单程800，去掉成本是收入600多
: 直播老哥自己说的
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FROM 183.219.61.*
怎么就两个概念了？滴滴愿意买，乐道就是不卖，还是咋滴
蔚来在国外还和BBA一样做租赁和出租车呢，
哪来的这些精神洁癖
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来也有很多顺风车，保时捷也经常有。
: 个人做网约车，和企业批量卖网约车，这完全两个概念吧
: 不过不争了
: ...................
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FROM 119.6.176.*
换电体系根本不饱和，有更多的用户加入进来是好事
俺也不知道这么多网友为啥为蔚来乐道车主操这么多心，
生意不好担心蔚来倒闭，生意好了担心我们排队5分钟，太热心了。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 蔚来体系不一样啊，乐道是换电车，电池共享，如果出现大量网约车，普通用户肯定不乐意啊
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FROM 119.6.176.*
做城际的都得有自己的获客方式 靠平台是挣不到钱的
我了解的跑京津冀城际顺风的 都是司机自己组群 群里的人自己对时间接龙 凑满一车司机就去跑
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这个 99% 不是平常所说的、滴滴顺风车平台那种顺风车
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FROM 106.120.127.*
这就是黑车。。。
这个模式我也知道一点，不是司机们组群，而是有专门的组织。组织者负责全网找客源，然后“派单”给群里那些时间、路线合适的司机。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 做城际的都得有自己的获客方式 靠平台是挣不到钱的
: 我了解的跑京津冀城际顺风的 都是司机自己组群 群里的人自己对时间接龙 凑满一车司机就去跑
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FROM 183.219.61.*