- 主题:兆瓦闪充车型的真实充电时间
蔚来定位豪华纯电车，贵不是正常么
你可以质疑蔚来应不应该做豪华，但你质疑豪华贵，非常没逻辑….
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 像我这样一年四季都是用7kw慢充桩，对超快充和换电也仅仅春节跑一次几百公里长途的需求(其实也是伪需求，跑两三小时就休息一段时间)，但是不妨碍我认同一部分没有私桩的群体有需求，但蔚来的车又偏贵。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 一年四季也没多少时候赶时间
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那只能是你们村比较偏远了
【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 博尔特不管在哪都能跑得快，这个车目前很难找到充的快的地方
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 你这是找了个博尔特散步的视频，然后对大家说：看吧，博尔特还没我快。
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FROM 223.104.202.*
定位豪华当然没有问题，但豪华车能卖多少呢，换电体系只做给豪华车，你的基建成本是浪费的。
如果搞闪充，定位更多更宽的客户群体，才是可持续的道路。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来定位豪华纯电车，贵不是正常么
: 你可以质疑蔚来应不应该做豪华，但你质疑豪华贵，非常没逻辑….
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修改:huankuib FROM 115.171.63.*
FROM 115.171.63.*
人家不用考虑持续，只要持续有新人进场，就能维持下去
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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: 定位豪华当然没有问题，但豪华车能卖多少呢，换电体系只做给豪华车，你的基建成本是浪费的。
: 如果搞闪充，定位更多更宽的客户群体，才是可持续的道路。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.202.*
这么装B，你看看北京有几个兆瓦超充点？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 那只能是你们村比较偏远了
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那就维持亏损吧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 人家不用考虑持续，只要持续有新人进场，就能维持下去
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修改:huankuib FROM 115.171.63.*
FROM 115.171.63.*
定位豪华不等于事实豪华
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
蔚来定位豪华纯电车，贵不是正常么
你可以质疑蔚来应不应该做豪华，但你质疑豪华贵，非常没逻辑….
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 像我这样一年四季都是用7kw慢充桩，对超快充和换电也仅仅春节跑一次几百公里长途的需求(其实也是伪需求，跑两三小时就休息一段时间)，但是不妨碍我认同一部分没有私桩的群体有需求，但蔚来的车又偏贵。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 一年四季也没多少时候赶时间
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FROM 120.230.179.*
得充电桩支持，据说这样的充电桩占比不到1%
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 双枪充电的情况下，冲到58%的时候显示还需要冲21分钟才能充满。--
- 来自 水木说
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求锤得锤
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比亚迪才是真正的豪华！
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 定位豪华不等于事实豪华
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来定位豪华纯电车，贵不是正常么
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