马上要出高7，感觉高7可能更适合家用。短20公分，城里跑，拐弯和停车都要方便得多。而且这连续三周的销量1500-1100-900，明显下跌趋势，搞不好，这车又要凉凉
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 高山8，提车之后开了9天了，优点一大堆，我就不说了。
: 只说说我认为不舒服的地方：
: 1.转向拨杆的设计。最大的问题，是左右转向的功能在上下方向，拨杆很硬，需要挺大的力气拨动这个，远光的功能在纵向，这个反而没有那么硬，造成我随手波动转向的时候，经常就启动远光了。之前开车都是习惯了，随手往上下一拨，现在转向的时候，反而需要刻意的控制一下拨动的方向和力度，非常影响体验。另外没想到的地方，是转向拨杆，只能控制转向、前后雨刷、远近光灯，而普通的灯的操作都没有了，至少保留一个前大灯的开关吧。控制前雨刷我能理解，可是为了个不常用的后雨刷（流媒体后视镜，后雨刷用的很少），把灯的控制都取消了，我觉得不合理。
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高7就差那一点长度，后备箱就不太够装一家的行李。其实差这20厘米，宽度一样，开起来也没有太大区别。
【 在 hellocq2012 的大作中提到: 】
: 马上要出高7，感觉高7可能更适合家用。短20公分，城里跑，拐弯和停车都要方便得多。而且这连续三周的销量1500-1100-900，明显下跌趋势，搞不好，这车又要凉凉
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都出好久了
带华为的卖的比不带的好
高8出来后感觉梦想家又卖不动了

【 在 genesilence @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那这几个不错呀，看来高山给大家压力了，都要降价了，好事儿。华为那个辅助驾驶，应该比元戎这个更好一点。那梦想家该大卖了
: 【 在 OPPINE 的大作中提到: 】
: : 32.99和35.99的都加了华为智驾
: : 只是售价+3万，另外1万开通智驾

#发自zSMTH@DeepSeek 手工智能版
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开起来有大车感吗？
特别是转弯时倾斜情况？

【 在 genesilence 的大作中提到: 】
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: 高8这个性价比确实很优秀了，车开着也挺好
: 【 在 OPPINE 的大作中提到: 】
: : 都出好久了
: : 带华为的卖的比不带的好

#发自zSMTH@DeepSeek 手工智能版
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悬架是好点，但mpv就是要大空间，一家人坐的舒服。所以，综合评价，我觉得你的选择是对的。还是高山8好，最适合家用。开出去也霸气，我也想买。但最近三周销量呈下降趋势，觉得再等等可能更好
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 可是悬挂更好一点，需要取舍吧。
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