- 主题:究竟啥是单踏板?
你可以按6秒来开,单踏板可能连抬脚减速都不需要了,可以一直匀速、加速
你不如调查一下有多少人因为备刹车养成了遇事不管脚在油门还是刹车上就直接踩的习惯
kai车这个事,尤其是开了很长时间以后还拿教练、交警说事的,一定程度能说明其认知水平
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 其实不备刹车也就是多用0.3秒,把平时3秒安全间隔改3.5秒就足够了。
: 然后坚决改掉遇事直接踩的恶习,就可以油电双修了。
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FROM 122.192.76.*
0.3秒无关紧要,您还是不太适合驾驶这项危险工作
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 其实不备刹车也就是多用0.3秒,把平时3秒安全间隔改3.5秒就足够了。
: 然后坚决改掉遇事直接踩的恶习,就可以油电双修了。
: 老是拿这0.3秒说事,真正高速运行,谁会备刹车呢?都是在复杂路况低速行车时才会,那时的0.3秒根本无关紧要。
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非常赞同,说了我想说的话,自动挡油车驾驶逻辑才是反人类,低速跟车居然靠刹车抬踩,倒车也是,只不过大部分人先入为主习惯了。单踏板逻辑清晰,刹车肌肉记忆不但没减弱还强化了。有一次地库上坡出来,单踏板踩着油门慢慢开,和同事聊天没注意,出口上完坡车头放平了,突然看到孩子横穿道路,一脚左移跺死刹车。如果养成备刹车习惯,真不敢想象下意识一脚跺死在油门上后果。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:笑,我发现你有一种谜之自信:凡是不认同你备刹车思路的都是没有理解,学习?:无论是我,还是1969,还有前面的jinkla
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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那是有条件的 。
在我说的条件下,的确无关紧要。
至少,比遇事直接踩的肌肉记忆安全得多。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 0.3秒无关紧要,您还是不太适合驾驶这项危险工作
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FROM 221.218.60.*
你说的特斯拉错踩事件,不都是?
为啥不松脚不倒脚?就是因为形成了遇事直接踩的恶习。
如果这种肌肉记忆不被清除,就不要开单踏板。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你可以按6秒来开,单踏板可能连抬脚减速都不需要了,可以一直匀速、加速
: 你不如调查一下有多少人因为备刹车养成了遇事不管脚在油门还是刹车上就直接踩的习惯
: kai车这个事,尤其是开了很长时间以后还拿教练、交警说事的,一定程度能说明其认知水平
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
赞同
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 非常赞同,说了我想说的话,自动挡油车驾驶逻辑才是反人类,低速跟车居然靠刹车抬踩,倒车也是,只不过大部分人先入为主习惯了。单踏板逻辑清晰,刹车肌肉记忆不但没减弱还强化了。有一次地库上坡出来,单踏板踩着油门慢慢开,和同事聊天没注意,出口上完坡车头放平了,突然看到孩子横穿道路,一脚左移跺死刹车。如果养成备刹车习惯,真不敢想象下意识一脚跺死在油门上后果。
: :笑,我发现你有一种谜之自信:凡是不认同你备刹车思路的都是没有理解,学习?:无论是我,还是1969,还有前面的jinkla
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FROM 221.218.60.*
你是拎不清,稍微有点常识的都知道当讨论备刹车的时候都是针对油车或者非单踏板的模式,单踏板抬脚就减速了怎么备刹车
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你说的特斯拉错踩事件,不都是?
: 为啥不松脚不倒脚?就是因为形成了遇事直接踩的恶习。
: 如果这种肌肉记忆不被清除,就不要开单踏板。
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修改:cloudlight FROM 122.192.76.*
FROM 122.192.76.*
一般是4秒,足够悠闲。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你可以按6秒来开,单踏板可能连抬脚减速都不需要了,可以一直匀速、加速
: 你不如调查一下有多少人因为备刹车养成了遇事不管脚在油门还是刹车上就直接踩的习惯
: kai车这个事,尤其是开了很长时间以后还拿教练、交警说事的,一定程度能说明其认知水平
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FROM 221.218.60.*
说的很对,你我都拎清了。
就是不能备刹车,更不能遇事直接踩。
如果真有电车驾照,考试若有备刹车或直接踩,挂。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你是拎不清,稍微有点常识的都知道当讨论备刹车的时候都是针对油车或者非单踏板的模式,单踏板抬脚就减速了怎么备刹车
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
遇事直接踩什么?
单踏板是遇事切换,开油车的一天切换几百遍踏板,就不切换了?
这是咋脑补的……
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那是有条件的 。
: 在我说的条件下,的确无关紧要。
: 至少,比遇事直接踩的肌肉记忆安全得多。
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