- 主题:究竟啥是单踏板?
单踏板开74,油车开73,单踏板开60,油车开50....有问题吗?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你开79.9999km/h保持2秒钟,单踏板就开74.7km/h保持2秒钟,遇突发,单踏板刹停更快。
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: 你油车开74.7km/h保持2秒钟,单踏板就开69.4km/h保持2秒钟,单踏板刹停更快。
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FROM 122.192.76.*
“需不需要抬脚去踩刹车,在抬脚前就知道了”
你能理解自己上面这句话的意思吗?
单踏板抬脚可能是减速,也可能是抬脚去踩刹车
前放右侧公交正在上下客,你是保持原来正常的速度通过,还是抬脚减点速?你抬脚之前能预测到前方有没有人窜出来吗?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 遇见突发,当然要抬脚向左踩,还思考什么?
: 难道要抬脚等一会儿看看撞不撞再向左踩?
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: ...................
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FROM 122.192.76.*
单踏板开60,油车开50,这多出来的危险并不是单踏板带来的,是驾驶员带来的。你这就偏离原话题了。
你是要论证备刹车更安全,我计算出来单踏板只要慢5km/h比备刹车更安全。
开过单踏板的都知道,抬脚降5km/h轻轻松松毫无感知,毫无心理负担。也就是油车模式备刹车硬挺着不降。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 单踏板开74,油车开73,单踏板开60,油车开50....有问题吗? ...
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FROM 114.254.3.*
你就把单踏板抬脚理解成油车刹车踩1/3就行。遇到危险你是踩1/3等等看?还是直接踩到底?
你认为情况不紧急,刹车先踩1/3,对应到单踏板的操作就是抬脚。
你认为情况紧急,刹车直接踩到底,对应到单踏板的操作就是抬脚后直接向左踩。
你的疑问就是抬杠,你在行人窜出来之前就知道要刹车踩到底吗?
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: “需不需要抬脚去踩刹车,在抬脚前就知道了”你能理解自己上面这句话的意思吗?单踏板抬脚可能是减速,也可能是抬脚去踩刹车前放 ...
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FROM 114.254.3.*
阅读理解不过关:我意思是你说的哪一个速度油车开不了
逻辑不过关:你要想证明单踏板更安全,不应该是证明和油车一样的速度时候单踏板会有更好的安全性吗?上来就是要比油车慢5km,这已经说明了哪种更安全吧?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板开60,油车开50,这多出来的危险并不是单踏板带来的,是驾驶员带来的。你这就偏离原话题了。
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: 你是要论证备刹车更安全,我计算出来单踏板只要慢5km/h比备刹车更安全。
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FROM 122.192.76.*
没有刹车踏板
【 在 China500w 的大作中提到: 】
:我开元ev,五年了。:一直是标准模式,就和学车那会的手动挡一样开。:平时脚在油门上,轻轻重重的,过路口之类的,就放到刹车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
你自己说的话自己都没弄明白,不用给我科普单踏板的刹车
说的是备刹车,当然是不确定最后要不要继续刹车了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你就把单踏板抬脚理解成油车刹车踩1/3就行。遇到危险你是踩1/3等等看?还是直接踩到底?
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: 你认为情况不紧急,刹车先踩1/3,对应到单踏板的操作就是抬脚。
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FROM 122.192.76.*
我从一开始就就说了,单踏板更安全是不排斥减速。遇到潜在危险区,单踏板不排斥收油减速,更安全的通过。
油车模式抵制减速,提心吊胆的备刹车危险通过。
到现在你要比同一个速度通过?那你还备刹车干啥?
单踏板收油减速,油车就踩刹车减速,别备刹车,你愿意就行。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 阅读理解不过关:我意思是你说的哪一个速度油车开不了逻辑不过关:你要想证明单踏板更安全,不应该是证明和油车一样的速度时候单 ...
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FROM 114.254.3.*
我一直说的是备刹车不是为了追求高速度,是你一直在这扯慢5km
你单踏板怎么开其实没人关心,一直反驳的是你瞎扯的什么“油车模式抵制减速”,你自己也不备刹车,到底哪来的自信啊
同一个速度,这个速度油车又不需要踩油门也不需要踩刹车,前方又有可能有危险,这是一个选择题,傻子才把脚放在油门上吧
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我从一开始就就说了,单踏板更安全是不排斥减速。遇到潜在危险区,单踏板不排斥收油减速,更安全的通过。
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: 油车模式抵制减速,提心吊胆的备刹车危险通过。
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修改:cloudlight FROM 122.192.76.*
FROM 122.192.76.*
单踏板想匀速通行就必须牺牲刹车距离
弱回收模式匀速通行可以不牺牲刹车距离
来回来去就这点区别
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我从一开始就就说了,单踏板更安全是不排斥减速。遇到潜在危险区,单踏板不排斥收油减速,更安全的通过。
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: 油车模式抵制减速,提心吊胆的备刹车危险通过。
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FROM 114.254.3.*