- 主题:究竟啥是单踏板？
已经在安全速度内了，盲区跳出行人已经能刹停了，傻子才需要备刹车
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我一直说的是备刹车不是为了追求高速度，是你一直在这扯慢5km你单踏板怎么开其实没人关心，一直反驳的是你瞎扯的什么“油车模 ...
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匀速通行就是陋习
安全空旷视野好就应该大油门加速，危险盲区车流大就应该减速
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 单踏板想匀速通行就必须牺牲刹车距离弱回收模式匀速通行可以不牺牲刹车距离来回来去就这点区别 ...
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FROM 114.254.3.*
减速减完了也是匀速，总不能减到0吧
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 匀速通行就是陋习
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: 安全空旷视野好就应该大油门加速，危险盲区车流大就应该减速
: ...................
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FROM 114.254.3.*
要紧急刹停，就踩刹车，单踏板又不耽误你踩刹车。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 问你知不知道要不要刹停，这都回的啥？
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他理解不了，其实就是总得有一个速度通过某个节点，很多时候时间很短，可能就是脚过去晃一下
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 减速减完了也是匀速，总不能减到0吧
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FROM 122.192.76.*
涉及安全，加点保险是明智的做法，“安全速度”下，让闲着的脚放油门还是放刹车，是个简单的选择题
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 已经在安全速度内了，盲区跳出行人已经能刹停了，傻子才需要备刹车
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FROM 122.192.76.*
同意+1000
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 就我的观点，油车发展到现在，就应该强制单踏板，油车驾驶模式反人类
: 单踏板才是符合生物直觉、本能的驾驶方式
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另外50 安全还是60安全，这个看情况啊。 在最左道开50可能比60危险 ：）
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板开60，油车开50，这多出来的危险并不是单踏板带来的，是驾驶员带来的。你这就偏离原话题了。
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: 你是要论证备刹车更安全，我计算出来单踏板只要慢5km/h比备刹车更安全。
: ...................
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+1000
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 支持。
: 补充，禁止单踏板是错误的。
: 单踏板并不会造成危险，危险是不正确的驾驶习惯造成的。
: ...................
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FROM 183.158.165.*
上、下文都没看懂就在这瞎回
【 在 yazoo888 的大作中提到: 】
: 另外50 安全还是60安全，这个看情况啊。 在最左道开50可能比60危险 ：）
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