- 主题:零跑汽车为什么卖的好？
低速达成率都可以的，降价以后当然是好车，但是原价真不值，他销量起来就是因为降价了。
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 续航达成率很虚，你开过么？
: 我上上周五开出CLTC工况续航的百公里电耗的-10%了的。
: 不到15万给你前双叉臂不比你麦弗逊调教得好一点还要好么？物理结构的差异的。
: 他8155卖10万，别人8155可能卖12万的。
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FROM 36.21.205.*
其实真没啥好的，比亚迪海狮07ev也才16w。零跑的电池和比亚迪自家电池相比是档次差距，但是很多人不知道海狮07ev降价了，迪子家对海狮这个品牌的宣传也不够。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 性价比就够臭屁的了
: c16只要16万，比杂牌id6还便宜4万块
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FROM 121.232.97.*
好不好得和价格结合起来。
【 在 jackone 的大作中提到: 】
: 有什么独特的优势没？除了性价比高
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.40.*
全下来17万多，老款c11全下来13万多，差了4万呢。
海狮卖的挺好的，零跑马上就要上新款了，价格至少上来2w，销量又要断崖式下降了。前段时间卖的好是因为b10，那是真的便宜，但是星愿啥的都在降价，现在也没啥优势了。
【 在 rudychang (rudychang) 的大作中提到: 】
: 其实真没啥好的，比亚迪海狮07ev也才16w。零跑的电池和比亚迪自家电池相比是档次差距，但是很多人不知道海狮07ev降价了，迪子家对海狮这个品牌的宣传也不够。
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 性价比就够臭屁的了
: : c16只要16万，比杂牌id6还便宜4万块
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FROM 36.21.205.*
c10和c11明显不如极狐的T5和S5，现在后者也是在15万以内了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 异响多，车机卡，别人的8155够用，他的8155有点卡，ota慢，做工差，隔音差，电池也差，续航达成率很虚。
: 像c10和c11，在15万以内这一档无敌手，量大管饱，样子也好看，小毛病多，但是大毛病没有，便宜的话都能克服，超过15万就没什么意义了。
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FROM 124.205.79.*
好像是的，回头去看看实车
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
c10和c11明显不如极狐的T5和S5，现在后者也是在15万以内了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 异响多，车机卡，别人的8155够用，他的8155有点卡，ota慢，做工差，隔音差，电池也差，续航达成率很虚。
: 像c10和c11，在15万以内这一档无敌手，量大管饱，样子也好看，小毛病多，但是大毛病没有，便宜的话都能克服，超过15万就没什么意义了。
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FROM 36.25.144.*