- 主题:查了一下米其林轮胎的价格
2吨以上的车，轮胎就该好一些。
但大部分消费者只看轮胎品牌。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 说实话，中大型suv用R19也是挺抠唆的
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FROM 124.127.200.*
这个贵在35扁平比上面吧
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 有的尺寸宽的反而便宜，记得当年我s4标配的245 35 r19就更贵，干脆换255了
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FROM 39.144.124.*
做产品就是为了赚钱，成本永远是第一位。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 主要是为了续航
: 不会省这一两百块的
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FROM 39.144.124.*
物料成本宽胎肯定更高，但是245的非常小众，255反而就便宜
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 这个贵在35扁平比上面吧
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FROM 180.108.252.*
不不。现在主流消费者都是不上论坛的。对电车认知程度很低。如果都和你一个水平，有些车一辆都卖不出去
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:所以各家标的续航都很水，其实续航不关键了，特斯拉的能耗水平独步天下，但也就那么回事。真的跑起来，差距30-50公里，没有
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.41.*
我自己是开了8年电车的，见得太多了。
这年头，营销不好，啥都白搭。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 不不。现在主流消费者都是不上论坛的。对电车认知程度很低。如果都和你一个水平，有些车一辆都卖不出去
: :所以各家标的续航都很水，其实续航不关键了，特斯拉的能耗水平独步天下，但也就那么回事。真的跑起来，差距30-50公里，没有
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.127.200.*
你说反了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 物料成本宽胎肯定更高，但是245的非常小众，255反而就便宜
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FROM 61.48.61.*
废话，哪个车企不逐利
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FROM 120.244.192.*
关键是，屁股是车主还是车企
【 在 timpony (timpony) 的大作中提到: 】
: 废话，哪个车企不逐利
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FROM 124.64.22.*
我说了续航有提升，立场是车主，但你又不信
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是，屁股是车主还是车企
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FROM 114.249.127.*