- 主题:说说我的选车历程，YU7
多个选择总比没有强啊
问界敢不敢放开让m9的转m8
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 雷布斯比谁都精明
: Su7排单做不完，转到Yu7也未必能排上好位置
: 转订单只是个姿态，没产能怎么都有底气
: ...................
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FROM 114.249.127.*
M9 M8如果也是大半年交车，到时候再搞出个大热的新车型的话，难保问界不会。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 多个选择总比没有强啊
: 问界敢不敢放开让m9的转m8
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FROM 124.79.93.*
就现在
m9放开转m8
敢不敢跟
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: M9 M8如果也是大半年交车，到时候再搞出个大热的新车型的话，难保问界不会。
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FROM 114.249.127.*
小看小米了。品牌方面，其实你可以理解成腾势、极氪，后面有大车厂，小米后面也是大厂，所以并不算小牌的。
而且今年下半年小米的销量很有可能进前十。
前面只有byd、大众、吉利、五菱、长安、奇瑞了。
日产、本田、b、b、a、t、理想、问界、领跑这几个还在混战中，小米趁机挤掉五个问题不大。
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 在汽车产业里小米算个der的大牌子啊
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
FROM 14.145.48.*
恭喜你 没买低配 出来了笛子的电池
【 在 bigbear 的大作中提到: 】
:文字被审核，转成图片看看。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.41.*
为啥要跟着雷布斯的套路走？
那反过来，雷布斯能走华为的路线，不做整车只做汽车生态吗？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 就现在
: m9放开转m8
: 敢不敢跟
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FROM 124.79.93.*
我并不觉得比亚迪的电池有什么不好
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
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: 恭喜你 没买低配 出来了笛子的电池
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: 【 在 bigbear 的大作中提到: 】
: :文字被审核，转成图片看看。
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 183.206.22.*
因为放开对消费者有利啊
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 为啥要跟着雷布斯的套路走？
: 那反过来，雷布斯能走华为的路线，不做整车只做汽车生态吗？
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FROM 114.249.127.*
那是因为对小米也无害 反正不放开也做不完，雷布斯不是慈善家，就是个商人
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 因为放开对消费者有利啊
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FROM 124.79.93.*
等你开上就不这么认为了
【 在 bigbear 的大作中提到: 】
:我并不觉得比亚迪的电池有什么不好:#发自zSMTH@24129PN74C
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