- 主题:用消费级芯片冒充车规级芯片，是不是缺大德了？
哈哈，善人啊。
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特斯拉: 楼主又蠢又坏…
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 哈哈，善人啊。 ...
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确实缺德，不过符合小米一贯的作风，把用户当傻瓜小白鼠，产品只注重面子和当下
车规级的芯片设计可不止是工作温度区间广的问题，还有各种问题，包括设计冗余，设计寿命
消费级3~5年就合格了，车规级10年以上
可以想象，三年以后，会怎么乱象
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口径是 现在新能源开三四年就换车了，用户使用习惯趋同于消费电子
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 确实缺德，不过符合小米一贯的作风，把用户当傻瓜小白鼠，产品只注重面子和当下
: 车规级的芯片设计可不止是工作温度区间广的问题，还有各种问题，包括设计冗余，设计寿命
: 消费级3~5年就合格了，车规级10年以上
: ...................
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关特斯拉什么事？
特斯拉用的是车规级的
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 特斯拉: 楼 ...
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娱乐芯片而已，有质保怕啥，没有其他黑点了吗
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娱乐芯片不是车载了？
按照这个逻辑，车载空调也可以消费级，坏了无非热一点或者冷一点。
真是劣币驱逐良币
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 娱乐芯片而已，有质保怕啥，没有其他黑点了吗
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娱乐芯片为啥一定要车规
哪里规定的
现在好几个车里面挂平板的
那平板里面的芯片是车规吗？
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 娱乐芯片不是车载了？
: 按照这个逻辑，车载空调也可以消费级，坏了无非热一点或者冷一点。
: 真是劣币驱逐良币
: ...................
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没事，先一口咬定它两三年后会坏，反正两三年后谁也记不得了。
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你要扯规定，那娱乐系统，舒适系统，都没有强制监管规定，
包括车身安全，也一般是行业规范或者国标。
难道鼓励大家为了降本都去降规？ 最终频繁召回损害的还是OEM
的声誉和口碑。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 娱乐芯片为啥一定要车规
: 哪里规定的
: 现在好几个车里面挂平板的
: ...................
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