- 主题:byd吃亏在还是用传统思维在思考问题
主要是营销的区别，跟产品关系不大。
汉宣发的广告费是8亿，腾势任何一款产品估计也就三五千万到头了。
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FROM 117.129.88.*
我不觉得啊
这次去据说悬挂也进行了全新的调校
也用上了定制的轮胎，像小米su7u那样的轮胎
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 车没啥大升级的话，根本跑不出成绩，超过SU7U量产版都很难，更别提原型车了。
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2货 仰望腾势让你吃了
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 别碰瓷丰田，大众了，人家都有高端车型。BYD是网约车的代名词
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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168万的上了赛道比60万的慢了十几秒，傻子才会买168万的吧，呵呵
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 想想u9的设计思路
: 2.3的加速
: 超跑的外形
: ...................
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FROM 111.167.233.*
也不能完全这么比
这么比
bba的高端车都没法卖了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 168万的上了赛道比60万的慢了十几秒，傻子才会买168万的吧，呵呵
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bba的高端车未必是跑车，可以强调乘坐舒适性
u9这种跑车有什么存在意义呢，它一个月卖个位数，说明有钱人真没有几个傻子，呵呵
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 也不能完全这么比
: 这么比
: bba的高端车都没法卖了
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FROM 111.167.233.*
超跑本来就没几个下赛道的，超跑主要功能是为了炸街，酷炫。本来byd的思路是没错的，是传统超跑的思路。只不过小米不按常规思路来罢了，成功的把超跑要跑赛道普及给大众了，其实原先超跑跑赛道的成绩并不被大多数超跑爱好者看重的。不然你看法拉利超跑跑赛道的成绩一直比保时捷弱，也没影响人家法拉利超跑的销量啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一个超跑，不刷赛道，天天跳舞
: 呵呵
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修改:newzzdx FROM 111.198.241.*
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百万级的超跑各个品牌销量都不高，本来就不是走量的产品类型。不要跟su7 ultra比，su7 ultra它不是超跑车型。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: bba的高端车未必是跑车，可以强调乘坐舒适性
: u9这种跑车有什么存在意义呢，它一个月卖个位数，说明有钱人真没有几个傻子，呵呵
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别扯淡了，是不是超跑，不是用价格来说话的，是用性能来说话的。
byd如果有能力做出一辆能走量的超跑，为啥不做呢？它是傻吗，呵呵
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 百万级的超跑各个品牌销量都不高，本来就不是走量的产品类型。不要跟su7 ultra比，su7 ultra它不是超跑车型。
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本来他就不想做一台走量的超跑，不然他不会定价168w的，超跑的传统市场就是不走量，纯炫技用的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，是不是超跑，不是用价格来说话的，是用性能来说话的。
: byd如果有能力做出一辆能走量的超跑，为啥不做呢？它是傻吗，呵呵
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