- 主题:m9的纯电是买了个祖宗啊
赶紧写自白书吧
【 在 frontier990 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 现在各个车企，之前评论里面一堆喷车主的，哈哈，看了他那个保险杠太厉害了
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 123.120.5.*
买之前没有想好？
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 223.104.78.*
这个车视觉上巨大无比，我感觉有的人会奔着外观去
【 在 blancher 的大作中提到: 】
: 这个车的纯电版本，电耗估计奔30去了。如果单纯为了面子，真不如上丐版X5
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 223.104.78.*
差不多，要保持你这个能耗，需要比较注意。我开了两周下来的感觉就是，少转弯、尽量
匀速尤其高速上。如果高速上车速控制在100-110，能耗比120-130跑能低个20%。
我以前的习惯在高速上一般都是控制在120-130，电车的话这跑确实能耗比较大，以后开
m9要调整一下习惯，尽量控制在110以下。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我很少一次跑300km，发个去年的一次长途加市内的能耗吧，高速的均速在110左右
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 117.143.19.*
都考虑过，不过不同环境下的实际续航水平，不是自己开一段时间也很难知道真实情况。
试驾开那么十几二十公里，网上看看评论，都不台准确。这方面，我觉得厂家自己的其实
是有义务解释情况的，无奈这么重要的东西，厂家自己也都张嘴瞎说啊。
买之前问过好几个销售、网上的评论也都看过啊，但是和自己开下来的实际情况都差别有
点大了。
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 买之前没有想好？
: 发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 117.143.19.*
没错，让车自己开能耗肯定更低，因为速度更均匀
我都是自己开，见车能超就超
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
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: 差不多，要保持你这个能耗，需要比较注意。我开了两周下来的感觉就是，少转弯、尽量
: 匀速尤其高速上。如果高速上车速控制在100-110，能耗比120-130跑能低个20%。
: 我以前的习惯在高速上一般都是控制在120-130，电车的话这跑确实能耗比较大，以后开
: m9要调整
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 123.120.5.*
那么大的车，纯电必须蔚来。小车大电池跑的远还行。
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 123.127.219.*
实际可用电量大概多少啊？假设90度电开330km那电耗得27了，是有点恐怖，基本在25以上
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FROM 36.32.8.*
m9这么大的车我不太了解哈，就中大型车(主流20,30万这些车)这个级别，我不管厂家怎么吹，续航方面我就按他百公里20度电这么估，好像基本问题不大
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 都考虑过，不过不同环境下的实际续航水平，不是自己开一段时间也很难知道真实情况。
: 试驾开那么十几二十公里，网上看看评论，都不台准确。这方面，我觉得厂家自己的其实
: 是有义务解释情况的，无奈这么重要的东西，厂家自己也都张嘴瞎说啊。
: ...................
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FROM 159.226.171.*
是个好问题，你不理解，我也不理解，但是不能否认确实有这么干的，而且还不算太少
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 增程的节假日为啥要去抢桩，当油车开就行了啊
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FROM 159.226.171.*