- 主题:没有家充，每天上下班通勤15公里，是不是没有必要买增程？
去公共充电桩充电有点麻烦，耽误时间，用电的话，对于一个月1000公里来说，并没有省很多成本，省下的补能费用，可能还补偿不了充电带来的麻烦。如果公司充电方便，可以买个混动。如果家和公司充电都不方便，买油车没毛病。增程不太推荐，因为相同品质下比油车贵不少
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
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FROM 120.229.48.*
没必要。现在买车，要么纯电，要么纯油。土豪随便
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FROM 123.113.6.*
肯定纯油
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.41.*
别坑人家了
增程车纯是坑思路不清晰的人的
不怎么跑长途，就纯电
爱自驾长途，就油车
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 有油牌当然买增程
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: 增程就是比纯电版更便宜电池更小，但是50 电度续航 270 公里也够你往返 9 个来回，一周充一次电绰绰有余
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不怎么跑长途是怎么跑？一个月一次还是一年两次？那这一两次跑长途刚好遇到密集人流你去排队？就因为开长途少就要受点惩罚？
经常跑长途为啥就要燃油车？增程也可以烧油啊，而且增程烧油的综合油耗很低，比如问界M8的馈电油耗，即使最耗电的高速油耗，均速90是8个油，均速120（相当于长时间顶着130才能跑到）油耗也只有10.5L，速度低一点则能到6L的油耗，这还是只烧油的情况，要是结合充电，长期使用成本也比同级别的燃油SUV低，你随便找个5米2的燃油SUV来考察一下就能知道。这还只是从油耗成本考虑，从什么空间/舒适/智能化和智驾来比，那燃油SUV不是更被秒吗？所以你这种言论才坑
【 在 illers 的大作中提到: 】
: 别坑人家了
: 增程车纯是坑思路不清晰的人的
: 不怎么跑长途，就纯电
: ...................
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修改:rasper FROM 114.247.46.*
FROM 114.247.46.*
你咋自相矛盾呢，“如果公司充电方便，可以买个混动”，增程也是混动的一种。
“增程不太推荐，因为相同品质下比油车贵不少”，问题是哪个有车和增程相同品质？这边便宜的智界R7增程，贵一点的问界M8增程你找个品质相同的油车看看。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 去公共充电桩充电有点麻烦，耽误时间，用电的话，对于一个月1000公里来说，并没有省很多成本，省下的补能费用，可能还补偿不了充电带来的麻烦。如果公司充电方便，可以买个混动。如果家和公司充电都不方便，买油车没毛病。增程不太推荐，因为相同品质下比油车贵不少
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FROM 114.247.46.*
北京有限行，无脑纯电
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.92.*
你考虑的太严谨了，我都没意识到，厉害厉害
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你咋自相矛盾呢，“如果公司充电方便，可以买个混动”，增程也是混动的一种。
: “增程不太推荐，因为相同品质下比油车贵不少”，问题是哪个有车和增程相同品质？这边便宜的智界R7增程，贵一点的问界M8增程你找个品质相同的油车看看。
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FROM 120.229.48.*
一月一次长途，纯电完全不影响，想碰见个充电的都难
只有少数几个免高速费大节日的第一天，高速充电桩才紧张。节日中都不算紧张
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不怎么跑长途是怎么跑？一个月一次还是一年两次？那这一两次跑长途刚好遇到密集人流你去排队？就因为开长途少就要受点惩罚？经常 ...
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FROM 124.64.16.*
单位充电方便可以考虑纯电，否则油车或者油混吧
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
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FROM 14.154.45.*