- 主题:AI再有多大的进步，自动驾驶才会进入真正意义的L3？
天天听L2.9已经听腻了
特斯拉robo taxi上路之后，闹了很多笑话，实在是令人失望
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FROM 114.246.237.*
AI估计没戏了，还是得不断升级if else
或者学特斯拉调教车主，所以特斯拉不管是FSD闹笑话还是出租车闹笑话都有孝子吹捧
【 在 census 的大作中提到: 】
: 天天听L2.9已经听腻了
: 特斯拉robo taxi上路之后，闹了很多笑话，实在是令人失望
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FROM 111.198.60.*
华为智驾目前的水平已经达到高速L3了。我自己感觉睡觉毫无危险。
你追求的，估计是L4
【 在 census 的大作中提到: 】
: 天天听L2.9已经听腻了
: 特斯拉robo taxi上路之后，闹了很多笑话，实在是令人失望
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FROM 39.144.45.*
与AI无关，永远不可能实现无人驾驶
【 在 census 的大作中提到: 】
: 天天听L2.9已经听腻了
: 特斯拉robo taxi上路之后，闹了很多笑话，实在是令人失望
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FROM 115.238.160.*
L2.9那家貌似CUT IN都有比较大概率解决不好。以前看不到什么视频，OTA掉了。最近和XX水军神仙打架，出现大量视频，能看出真实水平
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FROM 58.246.240.*
已经？毫无危险？
你比大嘴还大嘴啊
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 华为智驾目前的水平已经达到高速L3了。我自己感觉睡觉毫无危险。
: 你追求的，估计是L4
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FROM 106.120.127.*
个人认为，目前的技术体系内，只有ChatGPT或Deepseek一类的大模型能够准确应对各种复杂的路况，小模型根本不可能。但问题在于，目前车载算力要运行大模型并达到毫秒级别的响应，无异于让蚂蚁拉大象。
所以可以断定，要么算力芯片发生革命性的进步（例如传说中的量子计算），要么AI理论发生革命性的突破，完全颠覆目前基于概率的理论体系，否则可靠的智能驾驶永远不可能实现。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 天天听L2.9已经听腻了
: 特斯拉robo taxi上路之后，闹了很多笑话，实在是令人失望
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FROM 180.167.19.*
算力根本解决不了问题
小概率的事件永远存在，算力只能解决常规问题
AI无法实现真正意义的自动驾驶
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FROM 171.213.182.*
呵呵，开过的都说好，嘴炮的都说不行
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 已经？毫无危险？
: 你比大嘴还大嘴啊
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FROM 39.144.45.*
前几天汽车之家测试R7。。。短短时间10多次接管。。
L2就L2，离L3远着呢
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 华为智驾目前的水平已经达到高速L3了。我自己感觉睡觉毫无危险。
: 你追求的，估计是L4
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FROM 59.42.214.*