- 主题:8gen3的温冲测试是-55℃到125℃
我发帖了，还在审核中
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 刚看了一下，更新到澎湃OS2以后增加了说明，以前没注意。
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发自「快看水母 于 V2324A」
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FROM 222.70.187.*
什么鬼，发帖向小米道歉都要被站方审核。发了两次都这样
发自「快看水母 于 V2324A」
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FROM 222.70.187.*
高通有毛病啊，8gen3车规标准性能还强，比8295便宜一半往外卖
【 在 hzzonline (hzzonline) 的大作中提到: 】
: 你们这群人的特点就是造谣张口就来
: 8gen3和Q100的温冲测试都是走JESD22 A104流程
: 不论是主贴还是回帖都没有你这句“8gen3比车规还强”的意思
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FROM 49.90.26.*
因为有的车企做不了q104认证
只能请高通做完q100的芯片出给它们啊
q100花的钱当然要出在车企身上咯
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 高通有毛病啊，8gen3车规标准性能还强，比8295便宜一半往外卖
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FROM 223.104.40.*
道歉贴已发，好歹你去留言一下呀，省的被你鄙视
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 因为有的车企做不了q104认证
: 只能请高通做完q100的芯片出给它们啊
: q100花的钱当然要出在车企身上咯
发自「快看水母 于 V2324A」
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FROM 222.70.187.*
这是尬黑
觉得不可靠可以不买啊
人家买的显然是认为可靠呀
皇帝不急急死太监
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 再怎么胡搅蛮缠，也不能把一个非车规级给搅成车规级吧，如果是车主，哪个不想自己车可靠性好点，这是良心坏了。
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FROM 114.249.127.*
看看ACE协会的说明。
用消费级芯片，即便板子过了AECQ104，也无法改变消费级会降低整个模块
可靠性的事实。
This document focuses only on qualification of the completed MCM component. It does not address
the qualification of each subcomponent used to create the MCM. However, MCM manufacturers are
encouraged to leverage AEC qualified sub-components, when available, to promote best MCM quality.
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 因为有的车企做不了q104认证
: 只能请高通做完q100的芯片出给它们啊
: q100花的钱当然要出在车企身上咯
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修改:KrkicBojan FROM 124.79.93.*
FROM 124.79.93.*
你的这段话好像不能推出来“消费级会降低整个模块可靠性”这个结论
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 看看ACE协会的说明。
: 用消费级芯片，即便板子过了AECQ104，也无法改变消费级会降低整个模块
: 可靠性的事实。
: ...................
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FROM 183.241.171.*
你这个真是扯淡呀
如果按你所说，认证是按型号讲的又不是按片数来讲的。按你这逻辑，本就不应该有两种型号，一种型号通杀就够了
【 在 hzzonline (hzzonline) 的大作中提到: 】
: 因为有的车企做不了q104认证
: 只能请高通做完q100的芯片出给它们啊
: q100花的钱当然要出在车企身上咯
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FROM 49.93.192.*
你别告诉你你看不懂这句话
MCM manufacturers are
encouraged to leverage AEC qualified sub-components, when available, to promote best MCM quality
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 你的这段话好像不能推出来“消费级会降低整个模块可靠性”这个结论
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FROM 39.144.46.*