- 主题:8gen3的事情其实很简单，就是节省下来的钱进了谁口袋
日前，根据小米集团发布的最新财报来看，2025年第一季度，小米集团收入及盈利均再次创下历史新高，总营收1113亿元，净利润107亿元，同比增长47.4%和64.5%。 其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，营收达186亿元。 据悉， 小米汽车 23.2%的毛利率，已经超过 宝马 （16.3%）、 保时捷 （21%）等一线豪华品牌车企。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 全部让利给车主了，车主其实没啥好指摘的。如果进了雷总口袋，那就是奸商。
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FROM 219.142.239.*
意思是进雷总口袋了呗，那这群给8gen3护道的都不是啥好人啊，竟然站消费者对立面去了。
【 在 lessing 的大作中提到: 】
: 日前，根据小米集团发布的最新财报来看，2025年第一季度，小米集团收入及盈利均再次创下历史新高，总营收1113亿元，净利润107亿元，同比增长47.4%和64.5%。 其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，营收达186亿元。 据悉， 小米汽车 23.2%的毛利率，已经超过 宝马 （16.3%）、 保时捷 （21%）等一线豪华品牌车企。
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FROM 117.136.111.*
你这个观点不成立的
因为8gen3性能是8295的1.5到2倍
要是性能差不多，省钱才成立
【 在 zyshaw01 (zyshaw01) 的大作中提到: 】
: 意思是进雷总口袋了呗，那这群给8gen3护道的都不是啥好人啊，竟然站消费者对立面去了。
: 【 在 lessing 的大作中提到: 】
: : 日前，根据小米集团发布的最新财报来看，2025年第一季度，小米集团收入及盈利均再次创下历史新高，总营收1113亿元，净利润107亿元，同比增长47.4%和64.5%。 其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，营收达186亿元。 据悉， 小米汽车 23.2%的毛利率，已经超过 宝马 （16.3%）、 保时捷 （21%）等一线豪华品牌车企。
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一般豪车8295都是配两个的，性能应该是相当的，大概能节省1000多块钱。
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 你这个观点不成立的
: 因为8gen3性能是8295的1.5到2倍
: 要是性能差不多，省钱才成立
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FROM 117.136.111.*
可不敢乱说
累总毫不知情
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 意思是进雷总口袋了呗，那这群给8gen3护道的都不是啥好人啊，竟然站消费者对立面去了。
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FROM 219.142.137.*
要看最后的故障率，如果过大，消费者是基于不懂的前提选择了你提供的便宜货。这个时候自由选择就不是消费者的错误了。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 全部让利给车主了，车主其实没啥好指摘的。如果进了雷总口袋，那就是奸商。
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FROM 112.81.163.*
什么逻辑？
把任何一款车拆解了，只要有一个成本低于同价位车型的零部件，就可以开个这样的帖子，用同样格式的标题对车企开炮了？
那我怀疑你选择性攻击车企的目的何在了
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FROM 153.35.131.*