- 主题:比亚迪海洋网的势头比王朝网猛
王朝最新的车型夏基本玩砸了……为了给D9让路,性价比太低
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 海豚海豹海狮系列现在量都上来了,宋plus仍然比宋pro宋L这一系卖的好,特别是在国外这个趋势更加明显。而王朝网,秦家族略显颓势(好在秦L一直处于上升态势),汉唐家族目前表现平平,只有汉L唐L在6月份表现还不错,一定程度上稳住了汉唐家族。整体来说王朝网的销量仍然处于
: 陆登魇啤
: 海洋网虽然销量涨幅很大,但是缺少汉L唐L这样的旗舰产品,是一大遗憾 。
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FROM 221.222.60.*
海洋和王朝应该合并,dmi和ev车型应该重新梳理。现在这个型号太乱了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 海豚海豹海狮系列现在量都上来了,宋plus仍然比宋pro宋L这一系卖的好,特别是在国外这个趋势更加明显。而王朝网,秦家族略显颓势(好在秦L一直处于上升态势),汉唐家族目前表现平平,只有汉L唐L在6月份表现还不错,一定程度上稳住了汉唐家族。整体来说王朝网的销量仍然处于下降趋势。
: 海洋网虽然销量涨幅很大,但是缺少汉L唐L这样的旗舰产品,是一大遗憾 。
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FROM 221.214.141.*
这就是大家所诟病的问题,同一个型号的dmi和ev是完全不同尺寸和平台的车型,甚至连外观都可能不一样。
另外宋P放在海洋网也是醉了,而海洋网一致缺乏对标汉L唐L的车型。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 那就别用一个名字,海狮05ev,如果有海狮05dm,大家都默认外形是差不多的
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: 因为比亚迪的dm和ev生产用的平台不一样,尽管品牌名相同,但其实是2个型号的车。这就跟海洋网那边06跟07看似是一家人,其实差别非常大是一样的。比亚迪的这个命名策略确实不太好,把普通人都搞晕了。
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FROM 221.214.141.*
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 这就是大家所诟病的问题,同一个型号的dmi和ev是完全不同尺寸和平台的车型,甚至连外观都可能不一样。
: 另外宋P放在海洋网也是醉了,而海洋网一致缺乏对标汉L唐L的车型。
那是因为海洋刚开始没车型,宋plus是去充门面,稳住经销商
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FROM 223.73.52.75
看那些试车的视频海豹06ev天窗可以开啊
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 就海狮05ev中配没有电尾门,06ev全系可开启天窗,07ev同价位内饰最差,注定也好不
: 了。
: 感觉比亚迪的产品经理都智商不太高,宋本来挺受欢迎的,结果内饰设计成那个鬼样子
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FROM 223.104.85.*
对啊,不喜欢可开启天窗,百分百漏水
【 在 carot (gocool) 的大作中提到: 】
: 看那些试车的视频海豹06ev天窗可以开啊
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 就海狮05ev中配没有电尾门,06ev全系可开启天窗,07ev同价位内饰最差,注定也好不
: : 了。
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FROM 36.21.90.*
海豹确实好看,第一次看见还以为是外国进口的
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 海豚海豹海狮系列现在量都上来了,宋plus仍然比宋pro宋L这一系卖的好,特别是在国外这个趋势更加明显。而王朝网,秦家族略显颓势(好在秦L一直处于上升态势),汉唐家族目前表现平平,只有汉L唐L在6月份表现还不错,一定程度上稳住了汉唐家族。整体来说王朝网的销量仍然处于下降趋势。
: 海洋网虽然销量涨幅很大,但是缺少汉L唐L这样的旗舰产品,是一大遗憾 。
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FROM 124.79.233.*
老款汉唐维持现有尺寸不变,如果把汉唐L的配置移植过去,例如主动进气格栅、怀档冰箱、云辇C, 五连杆或四连杆悬挂、前排放倒等,销量应该还能上一波
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 海豚海豹海狮系列现在量都上来了,宋plus仍然比宋pro宋L这一系卖的好,特别是在国外这个趋势更加明显。而王朝网,秦家族 ...
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FROM 112.97.85.*
海洋网以前是E网,主要卖网约车E5 E6这种,后面改名字了
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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FROM 115.236.17.*
中国人喜欢大车,应该只保留汉唐L版本,取消汉唐。实际上汉唐的尺寸已经和宋秦L基本接近了
【 在 mazz 的大作中提到: 】
: 老款汉唐维持现有尺寸不变,如果把汉唐L的配置移植过去,例如主动进气格栅、怀档冰箱、云辇C, 五连杆或四连杆悬挂、前排放倒等,销量应该还能上一波
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FROM 221.214.141.*