- 主题:换电、充电个人一点感受
事实上就是理想起来了,蔚来就拉胯下去了。本来只有蔚来一家有能跑长途的大suv
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 是的,老是强调换电的好处,容易让人觉得蔚来=换电,如果真的有长途补能焦虑,增程或者插混简直就是降维打击
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FROM 159.226.35.*
这个速度好像不咋地啊,不是20分钟充满么?
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 蔚来充电龟速啊。800V的车,20分钟好了,蔚来得充多久?迟早会有?先想想蔚来还能撑几年吧!


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FROM 223.104.40.*
不会啊,搞双枪MW充,100度电,10来分钟完事。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 充电密度再大,哪怕一米一个充电桩,也得几十分钟冲完,也得罚站…..
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FROM 39.155.146.*
MW充现在有几个?
再说,十来分钟?除非你在涓流之前拔枪,否则十来分钟没戏。
感觉你们都是没真正用过电车的,但凡用过电车的,都不会如此纸上谈兵。
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 不会啊,搞双枪MW充,100度电,10来分钟完事。
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FROM 124.127.200.*
这个表我算了一下,平均充电时间31.45分钟,一共充了40次,花了1258分钟。
这就是所谓的800v高压快充在长途旅游中的真实时间。
如果L60的85度电池换电,哪怕是007续航的8折(已经非常照顾007了),也就是需要换电50次,每次5分钟,250分钟,也就是如果换电车出行,补能时间可以节约1200分钟,也就是补能时间可以节约20个小时。每次换电补能的比例肯定远高于楼主充电的比例,所以实际节约时间肯定超过20个小时,相当于节约了1天的时间。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个速度好像不咋地啊,不是20分钟充满么?
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 124.127.200.*
你真是没见过世面张嘴就来,给你开开眼,早上刚刚的充电图,还是热乎的!乐道是宣传的900V,充电确是龟速。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、800V的车,20分钟好了

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FROM 223.104.42.*
典型的智障,那个表上都写了地点了,你跑一趟换个电我们看看,你换不上电,不也得冲电,你充电对比一下看看用多少时间!
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个表我算了一下,平均充电时间31.45分钟,一共充了40次,花了1258分钟。
: 这就是所谓的800v高压快充在长途旅游中的真实时间。
: 如果L60的85度电池换电,哪怕是007续航的8折(已经非常照顾007了),也就是需要换电50次,每次5分钟,250分钟,也就是如果换电车出行,补能时间可以节约1200分钟,也就是补能时间可以节约20个小时。每次换电补能的比例肯定远高于楼主充电的比例,所以实际节约时间肯定超过20个小时,相当于节约了1天的时间。
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FROM 223.104.42.*
西部换电站密度远远不够,
l60的新疆旅行游记有很多,可以看看
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个表我算了一下,平均充电时间31.45分钟,一共充了40次,花了1258分钟。
: 这就是所谓的800v高压快充在长途旅游中的真实时间。
: 如果L60的85度电池换电,哪怕是007续航的8折(已经非常照顾007了),也就是需要换电50次,每次5分钟,250分钟,也就是如果换电车出行,补能时间可以节约1200分钟,也就是补能时间可以节约20个小时。每次换电补能的比例肯定远高于楼主充电的比例,所以实际节约时间肯定超过20
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修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
西部换电站差得远,例如新疆,我一路上只在乌鲁木齐看到了换电站,高速上都没有
如果能达到县县通,那基本可以保证高速全覆盖了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 西部换电站密度远远不够,
: l60的新疆旅行游记有很多,可以看看
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FROM 124.127.170.*
我管你什么地点?你换个地点难道时间能更短么??你只有充电一个选项。
而且这个充电速度更加暴露了所谓800v快充毛用都没有,根本没有足够的超冲桩可以用。
但是,你说对了一点,也许换电的车在这些地方无法换电,只能跟着充电,乐道l60的900v高压充电也不会慢到哪儿,因为你这些数据已经充分证明没啥超充桩。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 典型的智障,那个表上都写了地点了,你跑一趟换个电我们看看,你换不上电,不也得冲电,你充电对比一下看看用多少时间!
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FROM 124.127.200.*