- 主题:我以前知道480续航也足够长途出门的，认为长续航没必要
得14万，不是11万。
【 在 prize (奖励) 的大作中提到: 】
: 问题是乐道
: 就算没有换电
: 你11w也买不到同样品质的车啊
: 或者说十七八万
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FROM 122.237.251.*
如果出个小电池就好了，就算是20度电，都能满足我的日常需求。
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 租电不算优惠，
: 我是说现在租电指导价14.99，怎么给搞到11+的，一般国家补贴加起来顶多两万出头。
: 我看最近有一个三年免费换电，这个是不是折成优惠了？
: 【 在 prize 的大作中提到: 】
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FROM 122.237.251.*
我一直觉得，一个完美的混动应该是免维护的内燃机+电传动，不要搞什么纯电，麻烦得很
但现在看，风光水电搞成现在这样，换电还是挺好的，反正也是贫油国，省点油得了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 如果出个小电池就好了，就算是20度电，都能满足我的日常需求。
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FROM 123.123.41.*
没觉得，家里有桩，还有油车
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 但是这次还是换了换电的乐道。
: 没什么，后来在准备换掉极狐时，试驾了蔚小理，蔚来的换电之前是完全明白他能做什么，但是你真的去试了一次之后，那感受是完全不一样的，是触及心理的。
: 也就是那种便利，你会愿意多花两三万给纯电车备着这个功能。
: ...................
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FROM 111.193.16.*
我之前一个车20度电，但是那车cltc是百公里10度电，经常捉襟见肘的。现在的车还只有20度的话，你不够用的情况必然很频繁。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 如果出个小电池就好了，就算是20度电，都能满足我的日常需求。
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FROM 112.81.163.*
因人而异
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 没觉得，家里有桩，还有油车
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FROM 112.81.163.*
每个人情况不一样，对我来说，200公里就是极限，平时充电很方便，真的有长途需求的时候可以去换电，这样就不存在续航焦虑了。
但是省下的钱却是实实在在的。
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 我之前一个车20度电，但是那车cltc是百公里10度电，经常捉襟见肘的。现在的车还只有20度的话，你不够用的情况必然很频繁。
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 如果出个小电池就好了，就算是20度电，都能满足我的日常需求。
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FROM 122.237.251.*
每个人的通勤数字差很大，
但是某些基本情况可以硬算的，一般你得留20%/10%的电，也就是16/18度可用，目前cltc算它13/12度/百公里，所以可用123/150公里，冬天打五折就是62/75公里，并不是说这个数字一定满足不了你，而是满足不了大多数人，厂商出这种续航很不合算的
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 每个人情况不一样，对我来说，200公里就是极限，平时充电很方便，真的有长途需求的时候可以去换电，这样就不存在续航焦虑了。
: 但是省下的钱却是实实在在的。
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FROM 112.81.163.*