你问我干嘛，我只能告诉你系统启动刹车比人的反应能快一秒 且制动力可以直接拉到 Max

【 在 fhn 的大作中提到: 】
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: 智障驾驶识别不了斜过来的小货，不知道停车，最后司机看距离太近，不得不介入踩刹车，
: 只是距离太短，还是撞了，所幸司机踩刹车了，要不还不知死几个人呢。
: 那种情况司机再不干预不是等死吗，照你的意思是司机别踩刹车，帮问界验证一下看能不能刹住？
:

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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哪里敢吹睡觉，我们都号称困了也要强睁眼睛

【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 连补踩刹车都不会帮的居然敢吹睡觉
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 哦，他不是最后干预了吗？踩刹车会让智驾立即退出，所以如果你决定了要踩刹车，就要当机立断一踩到底，不然系统是不会帮你补上刹 ...

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*

就你这种黑法太业余了

还是那个问题，你在看图猜过程？

要么拿出带智驾状态参数的行车记录视频，要么拿出事件前后的后台数据报告，不然到底是智驾还是人驾还是干预，你下得了结论？哪怕车主亲口说也不能算证据 何况你在这“估计”呢

【 在 fhn 的大作中提到: 】
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: 这个不能识别斜过来的小货，再有去年8月垂直撞调头的大公交。
: 两件放一起看，界车对异常目标的处理能力很差。
: 估计也就识别个车尾正面照还凑合。
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※ 修改:·rasper 于 Jul  7 13:12:18 2025 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
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修改:rasper FROM 120.244.6.*
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你猜判没判，谁赢了会闹大
赛力斯赢了才不会需要宣传

【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 都是已经撞过的事实了，还看啥图。还用猜啥？
: 要是对问界有利的数据，你们早公开了。
: 对了，南粤鉴定说问界没刹住的官司判了没有？是不是等着大家把这事儿忘了呢？
: ...................
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智驾就是一个杀猪盘，除了码农很少有人持续用，除了从业人员很少有人用了一年还继续吹，因为都知道上当了。
【 在 gggl 的大作中提到: 】
: 现在的智能辅助驾驶使用率如何？看路上的理想L8、L9、问界M8、M9很少有智驾提示灯亮的，大家买了都不用吗？
: 周末试驾了理想L8，AD Max确实停厉害，可以全程双手离方向盘，只用眼睛盯着路面。但是这种不能完全放开的状态也挺无聊的，有时候还不如手碰碰方向盘，脚踩踩刹车。大家不用是不是这个原因？
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