- 主题:对我而言L90有个比较重要的配置缺陷
不用看
坯子里差距大了
别的不说
双枪空悬的刚度和高度解耦这个事情属于功能性差异
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这东西看实际调教了
: 什么单腔双枪的，我开下来就喜欢弹簧的感觉，那就买弹簧的
: 如果这个单腔开下来整体很棒，那也不必要双枪不是嘛
: ...................
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去年换个电车接送孩子上学，莫名其妙买了个es6结果现在成主力车了，去海南都开它，其他三油车基本我都不碰了。。。早知道等L90上个大点的，看es8这次有什么花样，不过我大概率也不能这么糟蹋钱一年就换车。。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我觉得es系列肯定不是外观等问题，外观普遍都是肯定的
: 这个价位本身很难卖。
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大溜背
丑死
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 3代Es8挺好看的啊，比较大的问题是可能没有et9那套悬挂
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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哈哈，我看看情况，换新8也不错
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大溜背
: 丑死
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*
线控转向好东西
主动悬挂仔细体验之后比不上双腔双阀
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 哈哈，我看看情况，换新8也不错
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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还有后轮转向也不知道有没有，这个也是刚需
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 线控转向好东西
: 主动悬挂仔细体验之后比不上双腔双阀
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*
没比过，不过比亚迪u7给我最大的印象就是不点头不侧倾，这两点非常好。et9没有环境仔细体会这两点，但应该也不错。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 线控转向好东西
: 主动悬挂仔细体验之后比不上双腔双阀
发自「快看水母 于 iPhone」
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高频滤震差
在抑制侧倾的时候有明显的延迟
存在感过强
不自然
车辆有合理的侧倾很重要
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 没比过，不过比亚迪u7给我最大的印象就是不点头不侧倾，这两点非常好。et9没有环境仔细体会这两点，但应该也不错。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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U7试驾打开了完全不侧倾模式，我没感觉不自然，当然平时开也不一定用这么强的模式。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高频滤震差
: 在抑制侧倾的时候有明显的延迟
: 存在感过强
: 不自然
: 车辆有合理的侧倾很重要
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*
仔细体会体会
就能感觉到主动悬挂的存在了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: U7试驾打开了完全不侧倾模式，我没感觉不自然，当然平时开也不一定用这么强的模式。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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