- 主题:L90真是很不错啊，唯一的问题是会不会把自家的ES打趴下？
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 同意，就像买奥迪的才不会觉得买大众的性价比高
奥迪A6的客户也不会买奥迪A4啊，A6和A4各卖各的
但蔚来好像不一样，5566一出，基本把7788的市场吃干净了
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FROM 111.203.168.*
蔚来做分离做还得可以，到蔚来网站上查L90信息，根本就查不到乐道的车，后来才知道乐道也有官网。
但是BYD的网站上，王朝海洋什么车都有，小米网站上小米和红米也都有。我觉得分开还不如合在一起方便
蔚来如果觉得对老车主不公平的话，换购时抵扣多一点就够了
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 奥迪A6的客户也不会买奥迪A4啊，A6和A4各卖各的
: 但蔚来好像不一样，5566一出，基本把7788的市场吃干净了
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FROM 114.242.29.*
跟换电站数量正相关。蔚来现在还是比乐道卖得多还是因为
能用的换电站多不少。
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FROM 58.246.155.*
一年亏200亿，亏了好几年，只要不是小白，哪个潜在用户都得问自己一句他会不会过两年倒闭
现在是恶性循环，不知道怎么才能解
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 李斌有点儿顾腚不顾头了
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FROM 1.202.124.*
蔚来官网可以直达乐道官网啊
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 蔚来做分离做还得可以，到蔚来网站上查L90信息，根本就查不到乐道的车，后来才知道乐道也有官网。
: 但是BYD的网站上，王朝海洋什么车都有，小米网站上小米和红米也都有。我觉得分开还不如合在一起方便
: 蔚来如果觉得对老车主不公平的话，换购时抵扣多一点就够了
: ...................
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FROM 223.104.40.*
ES7已经停产了，ES8还没有更新
这两块本来就已经没啥销量，不是新的ES6挤占的。
ET5和ET7的区分很清楚，一大一小，应该不会互相挤占
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: : 同意，就像买奥迪的才不会觉得买大众的性价比高
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: 奥迪A6的客户也不会买奥迪A4啊，A6和A4各卖各的
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 124.127.170.*
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 蔚来做分离做还得可以，到蔚来网站上查L90信息，根本就查不到乐道的车，后来才知道乐道也有官网。
: 但是BYD的网站上，王朝海洋什么车都有，小米网站上小米和红米也都有。我觉得分开还不如合在一起方便
: 蔚来如果觉得对老车主不公平的话，换购时抵扣多一点就够了
现在乐道和蔚来基本共享资源了吧，电耗做的比蔚来好，标配电池比蔚来大，共享换电站，后续蔚来和乐道一块竞争换电站的仓位资源
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FROM 111.203.168.*
因为比亚迪王朝海洋是一个档次的，更高的是另外几个品牌
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 蔚来做分离做还得可以，到蔚来网站上查L90信息，根本就查不到乐道的车，后来才知道乐道也有官网。
: 但是BYD的网站上，王朝海洋什么车都有，小米网站上小米和红米也都有。我觉得分开还不如合在一起方便
: 蔚来如果觉得对老车主不公平的话，换购时抵扣多一点就够了
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FROM 218.247.161.*
L90如果能活下来，对蔚来作用太大了
然后跟着就是L80
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 感觉90有竞争力，能抢一些外部用户，具体看上市3个月后的销量
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FROM 223.104.40.*
我是说不会抢。蔚来品牌有自己的受众了。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: L90很有竞争力啊
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FROM 14.145.32.*