蔚来卖2万多不是常态。常态就是一万多的。
乐道如果实在一点，3万的销量并不难。蔚来品牌也释放降价，2万。加上萤火虫1万。那就没有什么生存问题了。
唯一的问题只是利润想象空间不大而已。这个跟消费者没啥关系呵呵
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 总量就那么多。原来是蔚来卖2万多，现在是蔚来1万多，乐道6K，萤火虫4K。L90上来了，估计蔚来几K，乐道1万多，萤火虫几K
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但电池不通用啊

【 在 l6030 的大作中提到: 】

【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 蔚来做分离做还得可以，到蔚来网站上查L90信息，根本就查不到乐道的车，后来才知道乐道也有官网。
: 但是BYD的网站上，王朝海洋什么车都有，小米网站上小米和红米也都有。我觉得分开还不如合在一起方便
: 蔚来如果觉得对老车主不公平的话，换购时抵扣多一点就够了

现在乐道和蔚来基本共享资源了吧，电耗做的比蔚来好，标配电池比蔚来大，共享换电站，后续蔚来和乐道一块竞争换电站的仓位资源
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对
开这样的车出去倍有面子
别人都买不到了

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
哈哈，你说说都怎么影响，人家前面倒闭那么多车厂，车原地爆炸了还是怎么着？

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: L90真是很不错啊，唯一的问题是会不会把自家的ES打趴下？
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 11 16:33:09 2025), 站内
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: 未来车主说公司倒闭不影响用车
:
: 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 一年亏200亿，亏了好几年，只要不是小白，哪个潜在用户都得问自己一句他会不会过两年倒闭
: 现在是恶性循环，不知道怎么才能解
:
: 【 在 syr 的大作中提到: 】
: : 李斌有点儿顾腚不顾头了
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:    爱它，就阉了它！
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 180.164.72.*]
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你说的对
没有换电功能的车
也不存在你认为的补能速度问题

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
你倒是展开说说，那些倒闭的车厂，人家车本身都受了多大的影响？
尤其是这种销量能到六七十万的车，车厂倒闭之后，是不是确定没有维保和正常维修了？
就两个字倒闭能说明啥？

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: L90真是很不错啊，唯一的问题是会不会把自家的ES打趴下？
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 11 16:35:25 2025), 站内
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: 对
: 开这样的车出去倍有面子
: 别人都买不到了
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 哈哈，你说说都怎么影响，人家前面倒闭那么多车厂，车原地爆炸了还是怎么着？
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: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: L90真是很不错啊，唯一的问题是会不会把自家的ES打趴下？
: : 发信站: 水木社区 (Fri Jul 11 16:33:09 2025), 站内
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: : 未来车主说公司倒闭不影响用车
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: : 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: : 一年亏200亿，亏了好几年，只要不是小白，哪个潜在用户都得问自己一句他会不会过两年倒闭
: : 现在是恶性循环，不知道怎么才能解
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: : 【 在 syr 的大作中提到: 】
: : : 李斌有点儿顾腚不顾头了
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开绝版车
倍有面子

【 在 Karenhorney 的大作中提到: 】
: 像你这么豁达的人不多 换作是我 每次开辆倒闭厂家的车出去 多少都会有点膈应
: 发自「今日水木 on 23113RKC6C」
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