- 主题:看完i8，感觉确实要凉了
L90的沙发有点短
【 在 parto 的大作中提到: 】
同意，这车比L90低3万都不一定好卖。
L90几乎所有细节都比I8强那么一点点，累积起来就是明显差距了
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 之前有个网友说高端纯电，要给情绪价值，蔚来换电在这一块还是有优势的，至少科技感拉满。
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: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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发自「今日水木 on ALT-AL10」
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完，你估计也会被标签为蔚来shui军了
【 在 parto 的大作中提到: 】
: 同意，这车比L90低3万都不一定好卖。
: L90几乎所有细节都比I8强那么一点点，累积起来就是明显差距了
: 发自「今日水木 on ALT-AL10」
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FROM 123.123.45.*
甘愿做水军，呵呵
希望蔚来能从L90开始一路上扬
李斌走了不少弯路，但用全世界募来的钱搞中国品牌的纯电自研，真心希望他能成功
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 完，你估计也会被标签为蔚来shui军了
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发自「今日水木 on ALT-AL10」
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修改:parto FROM 183.129.184.*
FROM 183.129.184.*
“TMD！一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术。他们TMD搞出来什么屁技术了？！” by 李想
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FROM 61.149.209.*
是的，没啥惊喜
【 在 gofly 的大作中提到: 】
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: 没啥亮点，第三排也不咋地，后备箱超小……
: 居然还放弃了全包门
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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感觉理想在死磕能耗
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
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: 理想i8 下一个mega
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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这车基本城市用吧？
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
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: 如果自建5c桩可以独享，还能缓解续航焦虑，现在国家发文让开放，这就尴尬了
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: 中方对此签名提出强烈抗议！
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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感觉差不多，主要L90还有个其他人都没有的换电啊
【 在 parto 的大作中提到: 】
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: 同意，这车比L90低3万都不一定好卖。
: L90几乎所有细节都比I8强那么一点点，累积起来就是明显差距了
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: 发自「今日水木 on ALT-AL10」
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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基本就是主打家用纯电mpv的市场吧
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 这车基本城市用吧？
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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修改:chelseaLL FROM 125.118.101.*
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我是从用户角度看，这车自然继承mega的造型，死磕能耗，然而这车的用途应该不是长途，而是城市吧。
【 在 hdchild 的大作中提到: 】
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: “TMD！一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术。他们TMD搞出来什么屁技术了？！” by 李想
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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