- 主题:高端的都是三元是为什么？
电芯本身同一厂家差别不大，封装有点区别
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 反过来讲，都是三元，所有的三元都一样安全？
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FROM 101.90.140.*
铁锂车的电池比三元车的电池安全。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不等于铁锂车的安全性高于三元车的安全性。
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FROM 223.104.41.*
无防护的铁锂车比防护到位的三元车起火率高。
【 在 F15I 的大作中提到: 】
: 铁锂车的电池比三元车的电池安全。
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FROM 221.218.61.*
尿崩也是不安全，如果在高速上尿崩，也是非常危险的。把这个算上，铁锂比三元危险多了。
所以我坚决不买铁锂车。
【 在 F15I 的大作中提到: 】
: 铁锂车的电池比三元车的电池安全。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
别扯了，就宁德时代三元就有811 622 532
宁德时代官网上更是分了，纯电家用车、纯电运营车、混动私家车几种不同的方案，怎么可能都是一样的电芯
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 电芯本身同一厂家差别不大，封装有点区别
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FROM 218.247.161.*
能量密度好啊，磷酸的冬天不行
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 其实高端都是三元，本身就是伪命题，因为仰望都是铁锂。
: 铁锂在高端上有一个显著的优势，就是充放电倍率高，可以到14c放电，10c充电，这是三元做不到的。你杠你就举例子，哪个三元做到了。
: 这问题反过来就很好回答了，低端都不用三元，是因为三元太贵了，再加上为了防止起火三元必须要比铁锂额外增加防护装置，所以，低端车根本用不起三元。
: ...................
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FROM 103.88.66.*
确实没毛病
各取所需吧
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 能量密度好啊，磷酸的冬天不行
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FROM 218.247.161.*
哪款铁锂电池的车没有防护呀？哪款的三元算防护到位呀？说具体点，说的出来吗？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 无防护的铁锂车比防护到位的三元车起火率高。
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FROM 120.244.219.*
你买不买铁锂车，没人在乎，不用声明坚决不买。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 尿崩也是不安全，如果在高速上尿崩，也是非常危险的。把这个算上，铁锂比三元危险多了。
: 所以我坚决不买铁锂车。
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FROM 120.244.219.*
防护到位的目前只发现北汽的极狐，EU5PLUS，EU7。后两个快停产了。
北汽极狐也有铁锂版，防护到不到位，等着瞧。据说有一个T5，剐蹭了底盘，拖走了，2小时后起火，不知是三元还是铁锂，这水平还马马虎虎。
比亚迪的那一堆起火的，你给分析下原因。
【 在 F15I 的大作中提到: 】
: 哪款铁锂电池的车没有防护呀？哪款的三元算防护到位呀？说具体点，说的出来吗？
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FROM 221.218.61.*