- 主题:周末试驾了L90，看了i8
弹力网是独立销售配件
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那肯定是前备箱方便了
: L90前备箱里面还有一圈钩子，不过没有送弹力网，那些钩子应该是用来固定弹力网束缚杂物的
--
FROM 223.104.41.*
总结干货：
1、但是和2023款L7（空悬）比也没有明显差异
静音良好，总体感觉还是比2023L7略差一点；
2、内外部做工质感比L90明显高级，也比理想L系列高级
甚至比最新的MEGA home都要高级
内饰风格很简约
用L7踩L90，用mega吹i8，这是高人
--
FROM 220.181.3.*
你选择性失明的内容挺多的
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 总结干货：
: 1、但是和2023款L7（空悬）比也没有明显差异
: 静音良好，总体感觉还是比2023L7略差一点；
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
哪天我去看看i8实车，还没看到过。
从现有信息看，i8顶棚都是织物材质，不知道理想是咋想的，这个价位用这么廉价的材质，除非理想发布会能说明一下这个材质不是普通的织物，是成本更高、质地更好的织物。还有后排冰箱，不是自动的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: es比L7好
--
FROM 124.127.200.*
很难卖有啥具体数据定义么？多少算难卖，多少算好卖
否则难卖好卖那就你嘴里一句话的是了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 展示车也不多，看这架势，感觉理想内部可能也没抱有太大希望。纯电超过30w，本身就很难卖，不管啥牌子。
--
FROM 223.166.186.*
织物不一定廉价也不一定质感差
i8从目前能看到的静态，最大的优势就是内饰精致
车机系统这是理想一贯优势了
另外理想后排电视确实大不少
别的没啥了
乘坐空间两车差不多
载物空间那就是被碾压
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 哪天我去看看i8实车，还没看到过。
: 从现有信息看，i8顶棚都是织物材质，不知道理想是咋想的，这个价位用这么廉价的材质，除非理想发布会能说明一下这个材质不是普通的织物，是成本更高、质地更好的织物。还有后排冰箱，不是自动的。
--
修改:freshcool FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
前备箱很方便
动力响应比较顺畅，方向盘响应比较灵敏
避震支撑也不错，行驶质感也不错
上面这几句干货就被你无视了
果然不夸就是黑
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 总结干货：
: 1、但是和2023款L7（空悬）比也没有明显差异
: 静音良好，总体感觉还是比2023L7略差一点；
: ...................
--
FROM 121.69.12.*
i8第三排还不错的，我不到175，乘坐感觉挺宽敞了
L90可能要更大一些
我觉得L90可以拉皮搞个MPV出来，走商用路线，有换电解决后顾之忧，应该是个不错的选择
之前我见过有专业司机开纯电MPV吐槽续航不足，其他都很满意，好像是蓝图梦想家
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 织物不一定廉价也不一定质感
: i8从目前能看到的静态，最大的优势就是内饰精致
: 车机系统这是理想一贯优势了
: ...................
--
FROM 124.127.170.*
L90的乘坐空间和i8没有区别
拉皮搞mpv，那车头造型就不能是现在这样了
就得是i8那种造型，前备箱就小很多了
我觉得换电搞啥都行
我不买充电车
只会考虑换电车
否则就是增程
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: i8第三排还不错的，我不到175，乘坐感觉挺宽敞了
: L90可能要更大一些
: 我觉得L90可以拉皮搞个MPV出来，走商用路线，有换电解决后顾之忧，应该是个不错的选择
: ...................
--
修改:freshcool FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
就看理想用的是什么织物，如果是普通织物，那就是没啥质感，无非就是调调颜色。
或者理想选择的织物不是普通织物，是带有科技属性的，更环保更耐脏的材质。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 织物不一定廉价也不一定质感差
: i8从目前能看到的静态，最大的优势就是内饰精致
: 车机系统这是理想一贯优势了
: ...................
--
FROM 124.127.200.*