- 主题:小米1000clips辅助驾驶还是有提高
知道车道靠一边躲大车了
超车也更合理
有时候还有防御性判断
看来训练量还是重要
tsl目前领先还是合理的
毕竟卡多
- 来自 水木说
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FROM 114.249.51.*
笑死，又和特斯拉并肩赢上了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 知道车道靠一边躲大车了超车也更合理有时候还有防御性判断看来训练量还是重要tsl目前领先还是合理的毕竟卡多- 来 ...
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FROM 115.171.170.*
不致敬纯视觉是没有前途的
【 在 Fareeha 的大作中提到: 】
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: 笑死，又和特斯拉并肩赢上了
: 【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: : 知道车道靠一边躲大车了超车也更合理有时候还有防御性判断看来训练量还是重要tsl目前领先还是合理的毕竟卡多- 来 ...
#发自zSMTH@V2324A
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FROM 223.104.159.*
比之前有提高，并道变快，线路和决策选择更合理，之前停不进去的车位也能停进去了。
还是有些问题没解决：
1.会走公交专用道。不明白小米这个北京的车企为啥不优先搞这个
2.容易压实线
3.稍复杂的路况处理不了，会停下来。
我上下班的10km路还不能全程走完
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FROM 117.133.67.*
大概到了小鹏 理想一年前的水平？
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 知道车道靠一边躲大车了
: 超车也更合理
: 有时候还有防御性判断
: ...................
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FROM 223.114.113.*