比亚迪没有核心优势，小米居然有。。。。
神奇的信仰
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪并没有核心优势  
: 现在这么大规模，靠赶早、战略、天时  
: 20万以上始终不行  
: 零跑也是在比亚迪的实力范围内  
: 逐渐站稳了阵地  
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发自「今日水木 on BVL-AN00」
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因为他眼里营销是最重要的能力
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 比亚迪没有核心优势，小米居然有。。。。
: 神奇的信仰
: 发自「今日水木 on BVL-AN00」
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最服累总和他的信徒们
一个一本正经的说，小米汽车没有一处细节是抄袭的
一个一本正经的说，小米有一张票，byd只有半张
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 新能源汽车的门票特斯拉和小米各拿到一张比亚迪、理想、零跑各拿到半张其余还要看这两年能不能找到一个模式和定位达到盈亏平衡并 ...
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卖的多就强？
那现在手机老大应该是Nokia

【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在销量可以说是世界级的车企了，今年大概率国内第一，还没有核心优势？成本控制，全产业链，电池，电机等一堆核心优势的。在你这里没有核心优势。不了解就逼出来丢人了。
: 现在比亚迪要愿意，全部车型集体降...

- 来自 水木说
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比亚迪但凡舍得下脸抄袭下其他车的外形内饰，国内销量立马翻几番，价格已经非常有优势了，就是车型有点丑，外型好一点的也就元plus，但是内饰太个性化了。
  
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
:  比亚迪现在销量可以说是世界级的车企了，今年大概率国内第一，还没有核心优势？成本控制，全产业链，电池，电机等一堆核心优势的。在你这里没有核心优势。不了解就逼出来丢人了。
:  现在比亚迪要愿意，全部车型集体降价5%，跟玩似的，而且还可以三个月后再集体降价5%，估计就这10个点，又能挤死几家。
:  虽然我认为比亚迪20万以下的车其实配置不咋地，但是成本控制很强的。
:  零跑说白了技术不咋地，核心就是一条成本管控力。
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