你想说没人买换电车？
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FROM 223.74.108.*

我换完电+小解走人一共10分钟
【 在 VNI (π= 3.14) 的大作中提到: 】
:  然后你潇洒的走人吗  
:    
:  【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  :  周末服务区全是人，充电位全满在排队  
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FROM 112.224.70.*

所以，你也发现换电的问题了！
一个充电站有五根充电桩，各家充电桩能共享。带着这两个点的对立面，你再看换电，是不是就会出现你总结的问题。ps：我说的不是蔚来，是说换电这个技术路线

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
:换电排队的话，说明这个路线有问题体验并不好。:换电不排队的话，说明这个路线更有问题，都没有人买。:充电排队的话说明这才是

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.74.108.*

就跟油车到电车一样，有的人能言之凿凿的列一堆理由如何不行，换电类似，使用的人和看客角度是不一样的，时间会给出答案的
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 换电排队的话，说明这个路线有问题体验并不好。  
: 换电不排队的话，说明这个路线更有问题，都没有人买。  
:  
: 充电排队的话说明这才是主流的选择方向。  
: 充电不排队的话，说明充电的体验就是好。  
:  
: 是这个套路吧？  
:  
: #发自zSMTH@PKU110  
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: ..................

发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 111.35.48.*

事实上是昨天充电桩有小十辆车在排队。
一个站24个电池仓位，你自己算一下
  
【 在 sunsetyyun (yy) 的大作中提到: 】
:  假设排队人很多，我们可以先不看单车速度，看整体速度。换电站5～6分钟一辆，30分钟5辆。超充站5个车位，只要看30分钟能否充5辆。充电站无限工作，换电站电池换完同样要等充电。
:  
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  :别扯了，如果换电排队,充电桩排队至少一个小时以上才能排到:换电排队,无非就是多等5-10分钟:小长假有人观察过，自己80
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FROM 112.224.166.*