几个城市推动无人出租人才是直接影响就业，相比出租车司机大货车司机才多少人.
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 搞的这么自动化，这是要让货车司机失业啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 14.134.56.*

从目前各种L2.999……看，提高效率是没啥异议，但是减少事故。。。

【 在 qkstudio8 的大作中提到: 】
: 确实，货车智驾可以显著提升通行效率，减少交通事故……
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FROM 183.192.31.*

发现超载，智驾直接不启动。

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 智驾了，超载刹得住吗？
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FROM 124.64.18.*

洋山港出来的很多自动驾驶的大货


【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 那现在还没有，图森也无了。反而小车上的L3热议不断。
: 问题出在哪里？
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FROM 49.72.31.*

这个市场是乘用车大盘赢家最后直接顺手的收获

但现在都还在争乘用车的地盘，还没有成熟稳定。花精力去争卡车的智驾，就没有资源去争乘用车的主流了


【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 大货车本来就应该更早的智驾，场景比私家车要简单。
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FROM 111.199.185.*