- 主题:蔚来的es6现在都谁在买啊,看了一下可谓毫无竞争力啊
33w的价格
现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
这车单零重力还选装
你说他用了蔚来自研芯片并带激光雷达吧
问题是蔚来的智驾本来就是第二第三梯队
对下一代es6,有些建议:
建议车型对标glc,x3,不要跟其他国产一样
一味追求宽、大、高
不同大小的车有不同定位,尤其蔚来基本盘本来就在一二线城市
太宽的车,在大城市尤其不好开不好停
咱就老老实实定位精品中型suv不行吗
基于这个逻辑,希望改进以下几点
1 车宽不要超过1920,克制一些,跟x3 glc接近
2 内饰希望再豪华些,向新es8靠拢,国产中型suv不能有效替代glc这块影响不小
3 前排至少双零重力座椅吧,对司机好点
4 能不能配上自动开合门,至少给个前排选装
5 能配上线控方向盘就更好了,可以配合天际屏玩赛车游戏
6 至于智驾,不用花太大资源在这死磕,大部分人不需要太高阶的智驾
给我也信不过,能L2跟车就行
就这样,卖30多万就有底气了,否则真不知怎么跟现在市面上很多车竞争
出来必买
@abat希望沈博方便给李斌同学转达一下
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FROM 118.144.132.*
这就是品牌力吧
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 222.129.38.*
车宽这个,涉及到和老款车电池包的通用性,改小的可能性不大
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 106.39.73.*
如果司机的零重力座椅和二排不能同时展开的话没意义
能同时完全展开的只有mpv吧
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 124.127.212.*
baas价格就降下来了
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 218.247.161.*
第一点就不可能,换电架构就是得车宽一点,而且在中国就是越大越好卖,真正卖得好,就不能只看大城市
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FROM 211.90.236.*
你说哪个20w+的车用料比es6好…..
【 在 diruoy (雨天) 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: 你说他用了蔚来自研芯片并带激光雷达吧
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FROM 112.224.190.*
周销掉到几百了,本来也没人买啊
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 114.242.24.*
我也很想知道,是新出的吗?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说哪个20w+的车用料比es6好…..
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FROM 1.202.70.*
现在出来必买
真出了就是下次一定
罗永浩就上过你们这帮人的当,但愿斌子不上这鸟当
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 33w的价格
: 现在很多20w出头的车都是双零重力座椅
: 这车单零重力还选装
: ...................
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FROM 159.226.171.*