- 主题:大电池小邮箱是不是固态电池出来之前最好的过渡方案
平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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油箱又不值钱，省这个图啥？
冷知识：油箱可以不加满。
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
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: 平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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那为啥插混总在高速上充电
固态电池解决的是安全，能量密度又不会大幅提高
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
: 平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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到锂电池的车被淘汰，固态电池也上不了车
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
: 平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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大电池大油箱比大电池小油箱增加不了几个成本。喜欢小油箱的可以一次加油加一半
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大电池大油箱
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
: 平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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能量密度提高一倍不算大哈？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 那为啥插混总在高速上充电
: 固态电池解决的是安全，能量密度又不会大幅提高
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固态电池出来可能也是好的方案
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我要中小电池大油箱
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
: 平常使用电池足够，长途高速有小油箱可以解决焦虑，应该是目前最完美的方案。估计后面增程车都会慢慢转到这个方案，纯电在固态电池真正普及之前，应该还是相对小众。大电池小油箱可以基本把油车淘汰了
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不可能的，现在半固态能量密度260，我觉得短期全固态能到260或是300左右，先解决安全，能用就不错了。现在全固态还是延用高镍三元作为正极，预期要上的镍锰酸锂、富锂锰基，都还不成熟。
固态电池最大缺点是成本太高，充放电速度也是缺点
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 能量密度提高一倍不算大哈？
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