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灵敏,再加上偏硬,就导致不太好把握了
不知道理解的对不对哈,总之非常谢谢!
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 两层吧,还不单灵敏,还有方向盘启动阻力偏大
: 低速的时候阻力小,高速的时候阻力增加的不线性?导致手感上不容易适应
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FROM 114.254.3.*
差不多吧,感觉非常体毛
确实不如高速起来就扔给nzp开就完了
极氪这个肯定是不如华为聪明,但是保持自己观察路面的情况下也还好
【 在 ailion 的大作中提到: 】
: 灵敏,再加上偏硬,就导致不太好把握了
: 不知道理解的对不对哈,总之非常谢谢!
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FROM 221.223.103.*
我开了一年了。方向的问题我总结就是方向盘没啥虚位,导致速度上到100以上需要花更多注意力来控制方向,长途容易疲劳。可以把这当缺陷,也可以说是某种运动取向。至于有人说的跑偏问题,我开这一万多公里完全不觉得。但还有个小问题,速度上到100以上主驾门有点异响,声音很小,附驾都听不到,也许是我的个例。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 差不多吧,感觉非常体毛
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: 确实不如高速起来就扔给nzp开就完了
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: 极氪这个肯定是不如华为聪明,但是保持自己观察路面的情况下也还好
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 114.246.237.*
个例吧
肯定不是跑偏,就是不好控制
【 在 BBH001 的大作中提到: 】
: 我开了一年了。方向的问题我总结就是方向盘没啥虚位,导致速度上到100以上需要花更多注意力来控制方向,长途容易疲劳。可以把这当缺陷,也可以说是某种运动取向。至于有人说的跑偏问题,我开这一万多公里完全不觉得。但还有个小问题,速度上到100以上主驾门有点异响,声音很
: 。郊荻继坏剑残硎俏业母隼
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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