- 主题:极狐用新车用旧电池的事没人讨论下？
D建绝对一级棒吧？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这些年经验就是远离北京市属国企。。不管盖房子卖车，一个个都质量堪忧
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FROM 124.202.168.*
sk在中国卖的少，在韩国，欧洲没有起火的吗？
宁德是动力电池no1，而且宁德卖的好不是因为便宜，基本上国内最贵的。
宁德的能量密度也是最高的，综合肯定比sk什么的强。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: sk在中国没有起火的，宁德有。
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FROM 223.104.41.*
肯定不是我的首选，宁德是动力电池no1，让我选我肯定选宁德。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 是软包出问题, 还是sk出问题得说清楚.
: sk软包在极狐上, 由于能量密度高, 都是用户首选的电池包.
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FROM 223.104.41.*
主驾杯子都没地方放，这不叫脑残设计？网约车应该更关注喝水哈。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 这东西都不用怎么科普, 全网唯二没烧过的车型, 只要觉得价格到位, 跟就行了.
: 哦, 极狐阿尔法s和t还是当前纯电车中, 唯一没有什么脑残设计的车.
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FROM 36.112.101.*
啧啧，骂街了
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 你说你一个极氪001第一批车主, 欣旺达电池"荣幸"用户, 典型的选择失败者,
: 也配点评极狐?
: 一碰见极狐的帖子就凑近来, 是你嫉妒极狐作为全网唯二没有烧过的车型吗?
: ...................
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FROM 36.112.101.*
宁德的能量密度，没有ski的811高吧？
买极狐的都首选ski。
别的你买不着ski呀！
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: sk在中国卖的少，在韩国，欧洲没有起火的吗？
: 宁德是动力电池no1，而且宁德卖的好不是因为便宜，基本上国内最贵的。
: 宁德的能量密度也是最高的，综合肯定比sk什么的强。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
这个就是典型的内卷造成的恶果了，大家为了降本都挖空心思，包括不用车规级的芯片
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 这是图啥呢。。。
: 近日，在黑猫投诉平台上，某ARCFOX极狐车主表示，7月底在河南郑州的一家4S店购买了一辆极狐阿尔法T6新能源汽车，铭牌显示该汽车生产日期为2025年3月，但动力电池包生产日期却是为2022年9月。销售时工作人员未尽告知义务，车辆续航表现与官方宣称存在较大差距，要求赔偿、换货
: 、修改宣传内容。
: ...................
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FROM 114.94.147.*
外国的不知道，中国的EV200不少，当年街车。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: sk在中国卖的少，在韩国，欧洲没有起火的吗？
: 宁德是动力电池no1，而且宁德卖的好不是因为便宜，基本上国内最贵的。
: 宁德的能量密度也是最高的，综合肯定比sk什么的强。
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FROM 221.218.61.*
现在贴息都是要多掏钱的。
【 在 boosted (三万英尺) 的大作中提到: 】
: 有点耐心, 然后挑个好点带贴息的车贷(前提是别掉坑里), 15万根本不是问题.
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: 国补就另外说了.
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FROM 36.28.130.*
真的算价格的话，考虑到新车机已经换了，16万不出头，跟去年买老车机库存车价格一样了。
这价格也算是到位了。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
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: 现在贴息都是要多掏钱的。
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: 【 在 boosted (三万英尺) 的大作中提到: 】
: : 有点耐心, 然后挑个好点带贴息的车贷(前提是别掉坑里), 15万根本不是问题.
#发自zSMTH@么么哒
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FROM 114.246.239.*