- 主题:买早了，应该买新es8
我一直都说，拆车看看就知道了
你这种认知能力买理想挺好。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 吹完L90，吹es8，也没见你买任何一辆。
: 吹我也完全不关心，就是老是脱离事实硬踩i8，我才费手打几个字
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还开始人身攻击了。拆车看看就知道，说的这么轻松你拆了吗？
你不是认知问题，是道德问题！
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我一直都说，拆车看看就知道了
: 你这种认知能力买理想挺好。
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哈哈那理解
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我家倒是有油车，但油车现在都不爱开了。。
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零部件而已，各有所长，自研也不代表技术就强，做的也可能又烂又贵，能耗啊，NVH啊，一下就看出来了。
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修改:fcs FROM 112.97.66.*
FROM 112.97.66.*
还是那句话，拆开看看就知道了。
什么各有所长都是扯，东西都不是你自己研发的，所谓的长不就是别家的长么。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 零部件而已，各有所长，自研也不代表技术就强，做的也可能又烂又贵
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给用户的车用行业最好的零部件有什么不好，干的好的部分自己干，干不干的还上，感动自己吗
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FROM 112.97.66.*
最好的不代表是最适合的，尤其是集成度要求高的话
如果不追求集成度，那就无所谓了，攒机呗，不用投入太多的研发费用，钱用在营销上尤其是流量上就可以了。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 给用户的车用行业最好的零部件有什么不好，干的好的部分自己干，干不干的还上，感动自己吗
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集成主要还是为了降本，不是什么提升性能技术，当然也重要。单个零件可靠性提不上去，集成度高了对后期使用就是噩梦。
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FROM 112.97.66.*
mega的nvh是没有限定的排名第一。i8的也很好，说明用料挺扎实
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我一直都说，拆车看看就知道了
: 你这种认知能力买理想挺好。
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集成度长期才能降成本，否则研发费用很高的。
集成度最大的贡献还是使得车变得更轻。
集成度高对后期使用根本没啥影响，厂家在做集成的时候也会考虑是松耦合还是紧耦合的问题，否则厂家自己维修也是负担。
所以不存在后期使用是噩梦。
连增程器+油箱同时存在都不怕，还怕这个？
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 集成主要还是为了降本，不是什么提升性能技术，当然也重要。单个零件可靠性提不上去，集成度高了对后期使用就是噩梦。
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