- 主题:6座纯电SUV对比之ES8 vs L90
想子可能觉得那玩意用户感知度不强，用户只知道几活塞，不知道固定式和浮动式有啥区别。成本省下来专攻内饰乍一看能感受到精细度。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 固定的贵，浮动的便宜
: 当然浮动的也很好，高大上的理想Lx全系都是浮动的
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FROM 124.127.200.*
i8呢
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 两车都是6座SUV。
: 一个40w级别（baas之后30w级别），一个30w级别（baas之后20w级别）。
: 一个主打商务，一个针对家用。
: ...................
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FROM 36.110.161.*
不是可能觉得
是精确了解了他的目标客户
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 想子可能觉得那玩意用户感知度不强，用户只知道几活塞，不知道固定式和浮动式有啥区别。成本省下来专攻内饰乍一看能感受到精细度。
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FROM 39.144.106.*
i8这款车作为家用日常六座suv不实用，储物空间太少了。
实在喜欢理想的车，可以考虑i6，大五座，比i8强。
i6如果价格能在25w内起步，顶配控制在28w以内，一定热销。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: i8呢
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FROM 124.127.200.*
现在李斌也学会了，es8就是个开始，只不过蔚来之前堆料过猛，所以下降一点依然有竞争力。可以想象2027年推出的三代5566，肯定都是全系都有前备箱，然后在看不见的地方节约成本，价格甚至更低。没办法，只有这样才能活下去。
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 不是可能觉得
: 是精确了解了他的目标客户
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FROM 124.127.200.*
那么，你的意思是
中国消费者配得上这种工业垃圾
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在李斌也学会了，es8就是个开始，只不过蔚来之前堆料过猛，所以下降一点依然有竞争力。可以想象2027年推出的三代5566，肯定都是全系都有前备箱，然后在看不见的地方节约成本，价格甚至更低。没办法，只有这样才能活下去。
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FROM 39.144.106.*
他是纯黑
85度也是三元锂，有部分是宁德的
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 不懂什么水不水军的，小老百姓管不了那么高大上的东东。
: 就说电池，100度和75度肯定差了不少钱，这我们是理解的。
: 至于电池的品牌，中创新航的电池现在也有不少企业在用吧。
: ...................
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FROM 124.207.151.*
理想前期的成功说明了这一点
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
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: 那么，你的意思是
: 中国消费者配得上这种工业垃圾
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 现在李斌也学会了，es8就是个开始，只不过蔚来之前堆料过猛，所以下降一点依然有竞争力。可以想象2027年推出的三代5566，肯定都是全系都有前备箱，然后在看不见的地方节约成本，价格甚至更低。没办法，只有这样才能活下去。
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 125.43.76.*
不能叫工业垃圾，我觉得是之前堆料过渡了
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 那么，你的意思是
: 中国消费者配得上这种工业垃圾
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FROM 124.127.200.*
乐道这前脸反而还好看些。
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FROM 221.222.21.*