- 主题:纯电动车耐久性的24小时测试记录又刷新了
40-50摄氏度想笑
怎么不说40-100摄氏度
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FROM 49.72.31.*
没影响四届销量，不会被骂
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 这是电动车，跑120以上电耗猛增这种，而且充电也要花时间的。
: 他这个平均时速299公里，冲电功率900kw。没有技术底蕴是弄不出来的。而且连续跑了7天13个小时。
: 国产车如果这个水平，都尼玛吹到月球上去了。但是因为是个外国品牌，你要说几句牛逼，都会被骂膝盖跪久了。
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FROM 223.81.255.*
它这是概念车，国产厂商搞一台特制车也能做到，因为每一项技术都支持超越奔驰的数据
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
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: 这是电动车，跑120以上电耗猛增这种，而且充电也要花时间的。
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: 他这个平均时速299公里，冲电功率900kw。没有技术底蕴是弄不出来的。而且连续跑了7天13个小时。
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#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*
别吹牛逼了，有哪个首发的技术是国产首发的，永远在抄袭和山寨的路上还不自知。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 它这是概念车，国产厂商搞一台特制车也能做到，因为每一项技术都支持超越奔驰的数据
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 218.108.210.*
Su7 Ultra破这个记录易如反掌
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 300公里时速这个很难超过了，
: 这已经是超跑的速度，刨掉加减速的时间
: 更恐怖。以后想超越只能上超跑。当然量产车上
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FROM 124.79.105.*
那么奔驰这车上有啥是首发技术？
【 在 bookbed @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 别吹牛逼了，有哪个首发的技术是国产首发的，永远在抄袭和山寨的路上还不自知。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 它这是概念车，国产厂商搞一台特制车也能做到，因为每一项技术都支持超越奔驰的数据
#发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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FROM 120.244.6.*
很难说，原型车也还得改。
Su7毕竟极速也就350.这个能耗下，
充电次数多了也受不了。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: Su7 Ultra破这个记录易如反掌
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FROM 114.254.3.*
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那么奔驰这车上有啥是首发技术？
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
2012年，奔驰已量产推出SLS AMG E-Cell，400V平台、四电机，量产版油管上有跑纽北的
2014年之前，奔驰展示出了搭载Protean PD18轮毂电机的E级、G级概念车，后者也被BJ80展示过概念车，北理工有相关研究论文，4x4、6x6轮毂电机，基本都被j方消化吸收了，PD18的生产线没记错就在天津
2018年，纯电G平台就曝光了，在SLS AMG E-Cell的基础上，四电机，每个电机配置2挡AT
...
202X年，MMA平台EQXX概念车用时是9个月，还是11个月来的，反正比传统车型开发提升近一倍、大量使用CFD仿真技术，概念车测过两次满电跑1000+km了，甚至第二次达成续航测试后，接近亏电状态下还在银石赛道push了2圈拿到个不错的成绩
当然不妨碍奔驰第一代纯电产品软包电池系列的EQC、EQV、EQA、EQB的垃圾
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FROM 219.142.79.*
换电的上就行，
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FROM 61.148.57.*
就这？？？
真是没办法给自己找到所谓的技术赛道了么？？？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 奔驰宣布，其AMG GT XX在24小时内累积完成了5479公里的里程，测试地点位于意大利南部，最高气温在40-50摄氏度。
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FROM 223.85.231.*