- 主题:认为baas划算的，都以为自己是理财TOP10%
粗略计算BAAS与买断的均衡点在5年左右。
之后买断的优势逐渐凸显。8年约与理财年收益8%相当。
之所以大部分人觉得BAAS合适，就因为他们坚信自己的理财收益。
实际上股票基金类金融机构的数据是一年收益超8%的人群占比可高达50%
三年甚至还有20-30%。
但拉到8年这个长度则低于10%。
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FROM 223.72.40.*
贷款零首付更划算
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 粗略计算BAAS与买断的均衡点在5年左右。
: 之后买断的优势逐渐凸显。8年约与理财年收益8%相当。
: 之所以大部分人觉得BAAS合适，就因为他们坚信自己的理财收益。
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FROM 223.166.186.*
车开不到8年吧
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 粗略计算BAAS与买断的均衡点在5年左右。
: 之后买断的优势逐渐凸显。8年约与理财年收益8%相当。
: 之所以大部分人觉得BAAS合适，就因为他们坚信自己的理财收益。
: ...................
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FROM 1.202.70.*
蔚来的车，电池在整个池子里，由企业负责健康保养，
因此，买断的车，8年一定还有残值，
但是租赁的车，因为有高额租金，残值应该可以忽略了
至于两者的差异是多少，只有到时候才能知道了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 车开不到8年吧
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修改:chelseaLL FROM 183.157.69.*
FROM 183.157.69.*
租赁的卖的时候低挺多
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来的车，电池在整个池子里，由企业负责健康保养，
: 因此，买断的车，8年一定还有残值，
: 但是租赁的车，因为有高额租金，残值应该可以忽略了
: ...................
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FROM 58.246.240.*
现在唯一的结论是，3年内卖车，baas合算。
其他都不好说。
但是现在新车大部分都是baas的形式在卖，以后买断的车越来越少，
缺少对比，
这个问题，也没有太多讨论的必要了
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 租赁的卖的时候低挺多
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FROM 183.157.69.*
之前不能买断的时候低非常多吧
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 租赁的卖的时候低挺多
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FROM 39.144.105.*
baas任何时候卖车都不合算
如果合算，那是因为你找到了一个冤大头下家。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在唯一的结论是，3年内卖车，baas合算。
: 其他都不好说。
: 但是现在新车大部分都是baas的形式在卖，以后买断的车越来越少，
: ...................
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FROM 39.144.105.*
市场就是这样，尤其是一两年的车，
租电的亏很多，买断的更是血亏
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: baas任何时候卖车都不合算
: 如果合算，那是因为你找到了一个冤大头下家。
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FROM 183.157.69.*
自己长期开，10年不换车肯定是买断划算。
假设开5年卖掉，目前二手车商收5年前的一代车，买断比租电多2万。
我这么算的，买断7万，卖出多卖2万，电池自己付出5万。
租电，5年租4免1，租金3.49万。7万理财，按2%年化，5年收益0.525。5年付出2.97万。
租电可能还会遇到租金降低，电池价格降低等收益，总体，我觉得5年卖车，租电划算。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 粗略计算BAAS与买断的均衡点在5年左右。
: 之后买断的优势逐渐凸显。8年约与理财年收益8%相当。
: 之所以大部分人觉得BAAS合适，就因为他们坚信自己的理财收益。
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FROM 58.247.23.*