- 主题:续航比电池更重要吧
市内。高速楼主说的差不多。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 100能开到700-800
。。
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FROM 221.218.61.*
北汽也是。平时能耗跟特斯拉3差不多。
跑高速还是差点。风阻不如特斯拉。
不过承认电池还是大点好。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 当然了，所以特斯拉车型迭代最明显的进步就是同样大小的电池，续航长了近100km
: 这就意味着更少的续航焦虑，同时不牺牲汽车的机动性和安全性，这才是真正提升体验的技术进步
: 否则更重的电池、同样优异的操控，还要控制迭代车型的制造成本，几乎是一对矛盾。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
开玩笑，100度开500的时候，60度300也开不到
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 市内。高速楼主说的差不多。
: 。。
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FROM 36.110.161.*
特斯拉78度电池就可以超过其他新势力110度电池
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FROM 218.30.113.*
100度电的重，开500够呛，60度的轻应该能开300。
我的就是60度电，按ACC122的跑，基本能达到这个速度，当然肯定会被肉车挡路，少量的。区间均速115。
开257公里剩143km，能耗16。跑300应该没问题。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 开玩笑，100度开500的时候，60度300也开不到
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*