- 主题:我挺不能理解前几个月买蔚来的车主的想法的
关键是价格嘛，来个库里南的身板，买断价45w，baas价35w。估计又有不少人抢。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: es9走量？这估计李斌自己都不信啊
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FROM 1.202.70.*
该降价就降价，40万的东西明天促销卖38万，这不亏；40万的东西卖给你55万，明天不得已降回40万，这才是真的背刺
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 不怕再次背刺啦？明年估计出了ES9，ES8又要大降价哦
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FROM 124.64.23.*
所以我是挺不能理解李斌的脑回路的，天天在媒体上公开秀优越感，你做不到的事情可以选择不说，非要说的话那食言的时候也要遭受流量的反噬，装啥可怜
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 该降价就降价，40万的东西明天促销卖38万，这不亏；40万的东西卖给你55万，明天不得已降回40万，这才是真的背刺
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FROM 223.166.186.*
说的好啊！楼主觉着，新的ES8值40w吗？
一个脑子里尽想着零整比的消费者，怎么也不能理解为什么一辆车能卖到40w。。。哈哈哈
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 该降价就降价，40万的东西明天促销卖38万，这不亏；40万的东西卖给你55万，明天不得已降回40万，这才是真的背刺
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FROM 1.202.70.*
那打算换啥？
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 蔚来的车价严重虚高，根本不值得看或买
: 我是蔚来老车主，ES6开了5年，今年准备换，所以蔚来销售整天盯着我，ES6、ET5、ES8 一直大降价，每次降价都劝我半天。甩卖 ES8 的时候算下来44万，优惠了8万，说天大优惠，极其划算，我心里只觉得丫跟 SB 一样，44万买一辆75度电池、没有 nappa 座椅的车，我但凡犹豫一秒钟都是对自己智商的不尊重
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FROM 124.64.17.*
我感觉差不多，l90算30w里性价比很高的，es8升级的地方算下来是有10w的
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 说的好啊！楼主觉着，新的ES8值40w吗？
: 一个脑子里尽想着零整比的消费者，怎么也不能理解为什么一辆车能卖到40w。。。哈哈哈
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FROM 221.216.117.*
正常定价，可以考虑了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 说的好啊！楼主觉着，新的ES8值40w吗？
: 一个脑子里尽想着零整比的消费者，怎么也不能理解为什么一辆车能卖到40w。。。哈哈哈
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FROM 124.64.23.*
我的 ES6 首发纪念款，除了第二排板凳太难受，其它都还挺不错的
车机卡其实不算什么很大的问题，城市领航没有影响也不大，高速上能开就够
促使我想换的核心原因就是第二排，否则开10年根本不是问题
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 怎么说呢，类似于智能手机的卡顿、续航和外存等性能下降，今天“迫使”你换手机的原因，就是明天你换车的原因。
: 现在的智能电车，开10年硬件上肯定没问题，但是电池会老化、车机会卡顿、各种小毛病会不断出现，就会让你产生换车的想法。
: 再加上一些销售政策，前5年noa免费、流量免费，5年之后，每个月都要交一笔服务费，有多少人愿意交的呢？
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FROM 124.64.23.*
5月份买了Z9GT
ES6 还留着的，最近有点心动把 ES6 换 ES8
41.38 万的 ES8 还是值得考虑的
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 那打算换啥？
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FROM 124.64.23.*
周末去看了下，除了智驾一般以外，暂时没有看到短板。整体配置也对齐40w的价格，感觉最终售价会定在40w左右。
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 5月份买了Z9GT
: ES6 还留着的，最近有点心动把 ES6 换 ES8
: 41.38 万的 ES8 还是值得考虑的
: ...................
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FROM 221.194.171.*