【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 你这属于纯扯淡，三元里电池冬天没有那么不堪，掐头去尾也有400公里的续航，一天30公里，13天不用充电，这还不够吗，什么一周二充的全是没有开过电车的
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老蔚来的车是有可能的，冬天小短腿，通勤长一点的，一周跑两次换电站不稀奇
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擦，被你识破了
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 你这属于纯扯淡，三元里电池冬天没有那么不堪，掐头去尾也有400公里的续航，一天30公里，13天不用充电，这还不够吗，什么一周二充的全是没有开过电车的
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这个版上都是些混子 好多没车的在这指点江山 全是情绪发泄 问他们的意见都不如问AI 其实就自己去试驾就行 市面上主流的都试试 现在试驾也方便 下班的时候约个上门试驾 可以开到家里
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我开r7，每天来回120km，最冷的冬天也就一周两充，实际上充一次电最多能开4天。你这才15km，感觉日常的话纯电完全没问题。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 一辆油车开了11年，租的朋友的号，7万公里，进你那6月摇到了新能源号  
: 目前在宝马530领先和问界新M7（纯电）之间选，落地应该差不多  
: 因为开的不多，没有家充，一开始想继续租号买530开，后来试驾了一下，国产新能源无论配置还是只能方面和油车比起来都是两个时代的产品，530如果要加装hu
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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11年开了7万太少了，+没家充，买油车吧

【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 一辆油车开了11年，租的朋友的号，7万公里，进你那6月摇到了新能源号
: 目前在宝马530领先和问界新M7（纯电）之间选，落地应该差不多
: 因为开的不多，没有家充，一开始想继续租号买530开，后来试驾了一下，国产新能源无论配置还是只能方面和油车比起来都是两个时代的产品，530如果要加装hud还得加钱，这些在M7上基本都是标配
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