- 主题:L2 辅助驾驶极端场景应对不足：小米汽车 OTA 召回超 11 万辆 SU
对哦，我在路上见过一些小米是写着北京小米，有些是小米，原来是有这个原因
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 小米汽车是XMA，北京小米是BJ（用北汽越野公司的资质）
: :
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以前这种性质的召回就藏在软件OTA升级里偷偷摸摸做了
现在都得公开
【 在 imentstron 的大作中提到: 】
: 软件升级一下说什么召回，花样百出.
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新规要求的
安全性升级必须备案召回
不能偷摸自己升级
【 在 imentstron 的大作中提到: 】
: 软件升级一下说什么召回，花样百出.
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不公开，车企就敢把不成熟的产品推到市场上，后续再慢慢ota改掉
公开了，就是告诉市场，哪家的产品不成熟就推出来卖
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 以前这种性质的召回就藏在软件OTA升级里偷偷摸摸做了
: 现在都得公开
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FROM 218.247.161.*
这个召回基本上就是对三个女大学生车祸那个事的一个交代
也证明了车企在那起事故里存在引发事故的产品质量缺陷
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 不公开，车企就敢把不成熟的产品推到市场上，后续再慢慢ota改掉
: 公开了，就是告诉市场，哪家的产品不成熟就推出来卖
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FROM 114.246.238.*
小米、特斯拉都是按国家规定召回进行ota
有的厂商就是自己搞技术升级活动
【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 国家市场监督管理总局刚刚发布公告，宣布小米汽车召回超 11 万辆小米 SU7 标准版车
: 型，以 OTA 形式解决 L2 高速领航辅助驾驶功能的安全隐患问题。
: 小米汽车科技有限公司将自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生
: ...................
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FROM 114.249.51.*
说到这里不得不提某个国产大厂新能源品牌各种召回都叫“升级活动”
【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 国家市场监督管理总局刚刚发布公告，宣布小米汽车召回超 11 万辆小米 SU7 标准版车
: 型，以 OTA 形式解决 L2 高速领航辅助驾驶功能的安全隐患问题。
: 小米汽车科技有限公司将自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生
: ...................
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FROM 114.246.238.*
这也能吹？？
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 小米、特斯拉都是按国家规定召回进行ota
: 有的厂商就是自己搞技术升级活动
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现在全网都在这样吹呢
微博最初发这个的财联社，都修改了tag，加上OTA秋季大版本升级tag了
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 这也能吹？？
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FROM 117.175.138.*
你这个说法有一个前提，是新版软件质量比升级前旧版软件好，bug少
计算机行业的大佬们可以出来说说， 哪个版本的软件通常是测试最充分bug最少的
频繁OTA， 一定是个大坑
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 其实这个法规也有不好的地方，车企为了避免“召回”这个词，就尽量不发OTA了。那么一直用着老版本大概率不如新版本。 ...
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