- 主题:把M7订单退了，盲订了i6。
挺难，前一阵问界说给升级，后来也没消息了
而且花大几万升级硬件，似乎不如三五年换车了
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 其实更应该看重哪家未来有智驾芯片硬件OTA服务。小鹏这方面不错，理想估计也有希望。
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FROM 223.104.40.*
佩服盲订的
本老不但不敢盲订
基本新车型初代都不敢买
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FROM 111.201.25.*
恭喜恭喜！没选拖车钩吗？这个涉及结构和资质，后续不能自购安装，选了也可以先不装，不影响颜值。
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 手快提车就快
: [upload=1][/upload]
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FROM 123.119.125.*
我的判断是固态电池和L3，5年内大概率都没希望。
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FROM 221.220.134.*
初代工业品和电子产品毛病都多，没办法
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 佩服盲订的
: 本老不但不敢盲订
: 基本新车型初代都不敢买
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FROM 221.220.134.*
高速 L3 已经在内部测试了，普通人最快年底就可以试商用了
固态电池是个产业化问题，不是一己之力能决定的
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
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: 我的判断是固态电池和L3，5年内大概率都没希望。
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 223.104.42.*
这个确实佩服。
蔚来的盲订，其实是提前几天就可以看车，虽然不能试驾，但至少能摸摸。
i6这个是纯盲，只能说对理想特别有信心了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 佩服盲订的
: 本老不但不敢盲订
: 基本新车型初代都不敢买
: ...................
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FROM 115.192.118.*
并不是每个L2++都能在未来升级到L3
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 需求：纯电、五座六座均可
: 跟i6比较了一下，M7的优势：智驾略强，空间略大，零重力座椅，车内220V；M7的劣势：车机交互略弱，副驾屏及后排屏尺寸小，操控略弱（存疑），交车周期长
: 顶配价格相差10万左右，基本上不需要犹豫了。
: ...................
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样子怎么跟mega似的
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 手快提车就快
- 来自 水木说
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FROM 183.241.170.*
诺基亚和iphone之间，选择了诺基亚
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FROM 219.142.137.*