- 主题:假期开了蔚来一代ES8,100度电池，还是很给力
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来还是涉嫌虚假宣传，整天说三分钟换电，实际上稍微动作慢一点就得四分钟才能换完了
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: #发自zSMTH@PKU110
哈哈哈 你别说，有的换电站地方真隐蔽，找换电站都得找个2分钟。
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FROM 210.22.104.*
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 我迷糊了，未来不都是200km一换吗 合着跑2h就进一次服务区
200公里最低的情况下了。你想呀 100度电池，百公里电耗25 还能跑400公里呢。
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FROM 210.22.104.*
ES8这么大的车这个电耗其实相当可以了
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
【 在 Karenhorney 的大作中提到: 】
: 第一张图:均速80.6，百公里电耗20.39，第二张图，均速60.7，百公里电耗20.68
: 发自「今日水木 on 23113RKC6C」
电耗这么高？ 没有体现出大电池的优势啊
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FROM 101.6.56.*
130都不行？蔚来这么保守啊
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 我比较好奇的是你们怎么开到那么快的，我自己比较懒，开智驾，上限就是120，再高他不允许，只能自己踩油门加速
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FROM 111.199.185.*
你看楼主都跑140-160极速了，高速跑多少完全取决于速度高的部分路程占比
很多高速按140跑的，遇到慢车就要减速，最后平均速度和110限速差不了多少，电耗高一大截
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
: 100度电池高速不换电充电能跑多少公里？
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FROM 120.245.114.*
平时就是100度电吗，我当时没舍得买，太贵了，当时还差点冲动买了150度的
大电池能换电，确实是体验太好了
【 在 SillyFeng 的大作中提到: 】
: 蔚来的补能体系还是太强大了。
: 换电真是其他车型给不到的体验。
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FROM 111.194.88.*
2020款的ES6, 150时速风噪比较大，其实130多以上风噪变大的感觉就明显了
还好车比较稳，不会担心飘起来
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 时速150时候的噪音怎么样？
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FROM 124.79.185.*
现在的新车是标配100度了。150的电池太少
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 平时就是100度电吗，我当时没舍得买，太贵了，当时还差点冲动买了150度的
: 大电池能换电，确实是体验太好了
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FROM 223.70.231.*
智驾可以高于限速的啊，自己调就行了
问界和蔚来都可以
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 我比较好奇的是你们怎么开到那么快的，我自己比较懒，开智驾，上限就是120，再高
: 他不允许，只能自己踩油门加速
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FROM 223.104.83.*
是哇，一直都是100度电池
150度电池不售卖哇 哈哈哈
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 平时就是100度电吗，我当时没舍得买，太贵了，当时还差点冲动买了150度的
: 大电池能换电，确实是体验太好了
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FROM 210.22.104.*