- 主题:高速那个电价那么高，电费和油费差不多吧，为何增程要在高速充
他也不开2025款L9呀
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有啊，版上就有位著名的理想吹鼓手，晒的高速油耗就是接近10
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FROM 106.80.214.*
南方电网这么坑人吗？
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 南方电网、电价和服务费高的离谱
: 广州深圳大湾区，
: 家里都是0.7-0.9之间（纯电费没有高峰低谷）
论坛助手,iPhone
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FROM 111.201.50.*
小鹏G6，特斯拉电耗应该更低吧。
我看新款 Model3 830续航那款，电池才70多度，太夸张了
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
: 这么厉害？是不是特斯拉啊？ 我这个车大且重，风阻优化不好，正好这几天降温，胎压也很低了。 不过即使情况很好的时候 40度电 也跑不了150，可能我这车不行，在城市道路上80左右的速度 还可以达到标称续航。
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FROM 220.196.192.*
还不够高呗，高速下也不便宜。
【 在 goldrock9996 的大作中提到: 】
: 6座车一度电高速开差不多开4公里，高速一度电1.8元以上的话，一公里0.45元，再算上充电损耗，接近0.5元了。6座车如果加的是92的话高速油费也就5毛多不到6毛吧，油费电费差不太多啊，增程为何不直接烧油？
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: 修改:goldrock9996 FROM 211.138.155.*
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 39.152.24.42
嗯，小鹏 G6 也是电耗做的非常好的车，国内顶尖了
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 小鹏G6，特斯拉电耗应该更低吧。
: 我看新款 Model3 830续航那款，电池才70多度，太夸张了
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FROM 222.222.114.*
本中充过2块一度的，百公里15度，比油车还是省那么一点点
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 直接95油价除以3.5，电价低于这个值都合适
: :......
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: 论坛助手,iPhone
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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FROM 39.144.191.*
高速亏电开着动力受限非常难受，停下来烧油一键充电既慢又浪费钱，不如等充电桩快充。
【 在 goldrock9996 的大作中提到: 】
: 6座车一度电高速开差不多开4公里，高速一度电1.8元以上的话，一公里0.45元，再算上充电损耗，接近0.5元了。6座车如果加的是92的话高速油费也就5毛多不到6毛吧，油费电费差不太多啊，增程为何不直接烧油？
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FROM 223.104.40.*
一直都说增程不如插混
插混不仅可以直驱 还可以不充电 一样省油 增程是落后技术不是说说的……
【 在 goldrock9996 (goldrock9996) 的大作中提到: 】
: 那增程不如插混，插混高速亏电直驱比电驱感觉不到差别
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 不充电跑起来没劲
: : 因为高速保不住电，亏电之后很麻烦，别说加速了，维持100以上行驶可能都难受。。。所以为什么增程电池也越来越大，就是为了增加引发亏电时的行驶里程
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FROM 114.246.237.*
那不如举个例子 哪个品牌的增程不在高速上抢充电桩
【 在 qqdie (dqlzl) 的大作中提到: 】
: 举个例子，哪个品牌亏电后维持100以上形式都难受？
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 不充电跑起来没劲
: : 因为高速保不住电，亏电之后很麻烦，别说加速了，维持100以上行驶可能都难受。。。所以为什么增程电池也越来越大，就是为了增加引发亏电时的行驶里程
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FROM 114.246.237.*
谁说增程不用告诉充电桩，谁举例。有人说不保电而没有依据，那不就成了信口雌黄了？
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 那不如举个例子 哪个品牌的增程不在高速上抢充电桩
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FROM 221.218.143.*