- 主题:写过代码的人，相信智驾的不多吧？
接管这个事，本身就不靠谱，什么情况下接管？比如前面有个障碍物，按照以往经验，以为智驾一定会避开，结果某一次特殊情况误判了，没有避开，根本来不及反应，还不如都自己开
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 按照软件开发的思维去想他如何实现。 做好接管的准备。
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我只是说我自己的处理方式，我开智驾，我全程实时看着， 开的好他开，开的不好我不让它开，前面车多拥挤我开，车不多他开
我又不要你信，我自己处理就行。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 接管这个事，本身就不靠谱，什么情况下接管？比如前面有个障碍物，按照以往经验，以为智驾一定会避开，结果某一次特殊情况误判了，没有避开，根本来不及反应，还不如都自己开
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FROM 36.157.195.*
那你这还不够累的，有的时候心累更累，猜测别人的意图，评价别人的操作，其实很累的
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 我只是说我自己的处理方式，我开智驾，我全程实时看着， 开的好他开，开的不好我不让它开，前面车多拥挤我开，车不多他开
: 我又不要你信，我自己处理就行。
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FROM 39.144.79.*
泊车智驾和行车智驾一般是两个独立的产品
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 智驾有很多阶段
: 从最简单的靠边停车，车位停车的智驾
: 到高速上的智驾，到城市普通道路的以及端到端的
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FROM 124.64.22.*
还是驾校教练
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 我只是说我自己的处理方式，我开智驾，我全程实时看着， 开的好他开，开的不好我不让它开，前面车多拥挤我开，车不多他开
: 我又不要你信，我自己处理就行。
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FROM 124.64.22.*
高速上我只要扶着方向盘， 不要控制速度， 看到有变道机会给打个变道让他变道，看到有拉手、跟随大车，接管自己开，前方车辆较多，自己开。
市区的话拥堵路段不要变道，跟随车流它开。 其余自己开。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 还是驾校教练
: :
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FROM 36.157.195.*
有点理工科思维的都会比较谨慎
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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FROM 183.192.26.*
省脚。
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 高速上我只要扶着方向盘， 不要控制速度， 看到有变道机会给打个变道让他变道，看到有拉手、跟随大车，接管自己开，前方车辆较多，自己开。
: 市区的话拥堵路段不要变道，跟随车流它开。 其余自己开。
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FROM 116.237.191.*
不知道是不是因为那个用户停车的时候刚好是斜的
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 停车位是平的。
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FROM 171.43.246.*
其实快速路的智驾和端到端的智驾也是两个独立的产品...
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 泊车智驾和行车智驾一般是两个独立的产品
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FROM 171.43.246.*