- 主题:写过代码的人，相信智驾的不多吧？
笑死
累总写过的代码不比你多？
累总都说他们端到端自动驾驶是第一阵营
我不信累总，信你？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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FROM 223.104.3.*
辅助停车，比我靠谱
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 智驾有很多阶段
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: 从最简单的靠边停车，车位停车的智驾
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: 到高速上的智驾，到城市普通道路的以及端到端的
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: 分不同的阶段...
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: 所以也不能一概而论哪种可以哪种不行
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: 至少车位停车和靠边停车这种智驾 按理说不存在问题
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 124.64.18.*
理工科思维是可以认知到智驾的能力和边界，尽量应用它节省精力，同时人工来做风险控制
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FROM 221.220.134.*
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
写过代码的就走路 ，腿着 去美国
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FROM 180.137.201.*
我相信，不过要多几年迭代，
达到十万分之一的概率，
我就交给命运了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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发自「今日水木 on JEF-AN00」
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FROM 211.161.245.*
我日常使用的就是自己参与开发，运行着我自己写的代码的车辆，目前里程3万5，NOA占比79%
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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FROM 111.205.82.*
写过代码的人会用AI吗？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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FROM 124.127.167.*
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 笑死
: 累总写过的代码不比你多？
: 累总都说他们端到端自动驾驶是第一阵营
: ...................
冖写过的代码比起现在的智驾，相当于dos1.0和ai相比
已经没有可比性了
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FROM 180.139.166.*
人+智驾>人>纯智驾
大部分人都是第一种，有些人头铁第三种
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 都知道是怎么回事，一般的业务系统，都有考虑不到的异常情况，更何况随机性和不确定性更大的马路上
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FROM 123.118.104.*
高复杂度代码出错和神经网络出错不是一类问题，不好类比。
软件开发可以设计一堆测试用例来复现和确认问题，智驾的那些模型现在主要的问题是不知道怎么确定问题。
有些问题出了事才知道需要补充训练数据和修改参数，有些问题出了事也不知道怎么解决。
所以总是需要一些人命来改进模型的。
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FROM 114.250.176.*